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A JUNZE é especializada em mangueiras automotivas de alta qualidade para transferência confiável de fluidos e gases, incluindo mangueiras de ar condicionado, mangueiras de freio e outras soluções específicas para cada sistema. Com construção reforçada de alta resistência, excelente vedação, resistência à pressão e ao envelhecimento, nossas mangueiras oferecem longa vida útil e operação estável. Fabricadas de acordo com os padrões automotivos internacionais, elas garantem segurança na direção, estabilidade do sistema e eficiência geral do veículo. Também oferecemos uma linha completa de peças para sistemas de freio — discos, cilindros mestres, pinças, cabos, tambores, pastilhas e sapatas — para soluções completas de freio a disco e a tambor. Além dos produtos padrão, a JUNZE oferece serviços flexíveis de OEM, ODM e personalização completa. Seja qual for a sua necessidade — dimensões, materiais, conectores ou parâmetros de desempenho específicos —, nossa equipe de engenharia trabalha em estreita colaboração com você para desenvolver mangueiras e componentes de freio sob medida. Do protótipo à produção em massa, atendemos às suas necessidades exclusivas com rigoroso controle de qualidade. Escolha a JUNZE para qualidade intransigente, soluções integradas de fluidos e segurança e fabricação que se adapta à sua marca.
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Estas sapatas de freio utilizam uma fórmula de alta qualidade, atendem aos padrões OE, são compatíveis com sistemas de freio a tambor de diversos modelos de veículos, proporcionando frenagem estável, durabilidade e fácil instalação, satisfazendo as necessidades diárias de substituição.
Estas sapatas de freio utilizam uma fórmula de alta qualidade, atendem aos padrões OE, são compatíveis com sistemas de freio a tambor de diversos modelos de veículos, proporcionando frenagem estável, durabilidade e fácil instalação, satisfazendo as necessidades diárias de substituição.
Cabo de freio composto de alto desempenho com núcleo de alta resistência à tração e camada protetora resistente ao desgaste, apresentando transmissão de frenagem precisa e eficiente, resistência à fadiga e a altas temperaturas, proporcionando suporte estável para máxima segurança na frenagem.
Aço de alta resistência, frenagem precisa. Resistente ao desgaste, à prova de óleo e durável. Encaixe perfeito para carros.
Aço de alta resistência, frenagem precisa. Resistente ao desgaste, à prova de óleo e durável. Encaixe perfeito para carros.
Aço de alta resistência, frenagem precisa. Resistente ao desgaste, à prova de óleo e durável. Encaixe perfeito para carros.
É o componente de fricção principal do sistema de freio a tambor. Os tambores de freio que produzimos são cuidadosamente selecionados a partir de ferro fundido dúctil de alta qualidade, fundido com precisão, recozido em alta temperatura e usinado com precisão CNC. Possuem as principais vantagens de espessura de parede uniforme, alta resistência, alta resistência ao calor, resistência ao impacto e desempenho de fricção estável, evitando eficazmente a deformação e o trincamento do tambor sob frenagem em alta temperatura e adaptando-se às necessidades de frenagem de longa duração e alta intensidade de veículos pesados. Podemos personalizar o tamanho do tambor e o processo de superfície de fricção de acordo com as necessidades do cliente, seguindo rigorosamente os padrões de tolerância de forma e posição originais de fábrica.
É o componente mecânico central de transmissão do sistema de freio automotivo. Utilizado principalmente no sistema de freio de estacionamento, é fundamental para transmitir a força aplicada durante a manobra. Os cabos de freio que produzimos utilizam núcleos de aço de alta resistência à tração. A camada externa é revestida com uma capa de borracha/plástico resistente à abrasão, ao envelhecimento e à corrosão. Fabricado por meio de processos de torção, crimpagem e conformação da capa de precisão, apresenta características como alta resistência à tração, transmissão precisa, boa flexibilidade e forte adaptabilidade ambiental. Resiste a vibrações, dobras e ambientes externos adversos durante a condução, prevenindo problemas como quebra do núcleo, rachaduras na capa e atraso na transmissão.
É o componente principal do sistema de freio a disco. Utilizando o sistema hidráulico para acionar o pistão interno da pinça de freio, as pastilhas pressionam o disco, realizando a frenagem do veículo. Nossas pinças de freio são divididas em duas categorias: pinças flutuantes e pinças fixas, com opções de personalização para modelos de pistão único ou múltiplo. Fabricadas com liga de alumínio de alta resistência e ferro fundido, as pinças apresentam características como força de frenagem estável, resposta rápida e excelente dissipação de calor. Todo o processo de fabricação é submetido a testes hidráulicos, de durabilidade e de altas e baixas temperaturas para garantir a confiabilidade em todas as condições de operação.
É o núcleo hidráulico do sistema de freios do carro. Dividido em cilindro mestre e cilindro escravo. O cilindro mestre produzido pela nossa empresa é fabricado com liga de alumínio de alta resistência e ferro fundido selecionados para o corpo da válvula, processados por usinagem CNC de precisão, retificação de alta precisão e tratamento de vedação integrado. Possui características como alta precisão do corpo da válvula, transmissão hidráulica estável e resposta rápida de frenagem. Sem vazamentos hidráulicos, perda de pressão ou outros problemas, atende com precisão aos requisitos hidráulicos de frenagem de diferentes modelos de veículos. Todo o processo passa por testes de resistência à pressão, testes de vedação e testes de durabilidade para garantir a precisão e a confiabilidade da transmissão hidráulica.
É o componente de fricção principal do sistema de freio a disco. Nossos discos de freio estão disponíveis em diversas especificações, incluindo discos sólidos, ventilados, perfurados e com marcações, etc. Selecionamos matérias-primas de alta qualidade, como ferro fundido cinzento de alta tenacidade e ligas leves. A fabricação passa por diversos processos, como fundição de precisão, usinagem CNC e têmpera em alta temperatura. Isso evita problemas como vibração e ruídos anormais durante a frenagem. Este produto é adequado para o layout do cubo da roda e para os requisitos de carga de frenagem de diferentes modelos de veículos. Todo o processo passa por testes de balanceamento dinâmico, desempenho de fricção e resistência à corrosão para garantir a estabilidade da frenagem.
É o componente central integrado de transmissão de fluido do sistema de freio hidráulico automotivo. Tubos de freio de borracha de alta qualidade, juntas de conexão de precisão, revestimento protetor e outros acessórios são integrados em um único conjunto. Os tubos principais do produto são feitos de materiais de borracha de alta qualidade, resistentes a alta pressão, altas e baixas temperaturas, envelhecimento e corrosão, e são combinados com juntas de conexão metálicas de alta precisão. São fabricados através de múltiplos processos, como crimpagem de precisão, vedação integrada, montagem e teste de estanqueidade. Possuem excelente desempenho de vedação, resistindo eficazmente à vibração, flexão, impacto de areia e cascalho durante a condução, além de proporcionar uma transmissão estável e resistente à erosão em ambientes externos adversos.
Contato: Wu Xueqian
Telefone: +86-18632066166
E-mail:info@jzhose.com
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