Услуги OEM и ODM по производству автомобильных тормозных систем.
Высокопрочный гидравлический тормозной суппорт с поршнями, изготовленными на заказ, надежный.
Точно обработанные поршневые отверстия и усовершенствованные системы уплотнения обеспечивают стабильное тормозное усилие, равномерный износ колодок и надежную гидравлическую работу при многократных циклах. Совместимость с оригинальным оборудованием и простая установка сокращают время технического обслуживания и помогают поддерживать предсказуемую эффективность торможения автопарка, а также снижают затраты на протяжении всего срока службы.
Надежная упаковка, точная подгонка.
Наш тормозной суппорт обеспечивает стабильное и эффективное торможение, а также повышенную безопасность, вселяя в водителей уверенность как на мокрой, так и на сухой дороге. Точно обработанные поршни, коррозионностойкий компактный корпус и элегантная отделка в стиле OEM гарантируют плавную работу и легкую установку, а надежная упаковка с пенопластовой вставкой защищает компоненты во время транспортировки. Низкие требования к техническому обслуживанию, увеличенный срок службы и профессиональная поддержка по гарантии сокращают время простоя и общие затраты на техническое обслуживание.
● Высокоточный кованый тормозной суппорт
● Компактный высококачественный штангенциркуль
● Коррозионностойкий низкопрофильный тормозной суппорт
● Надежный суппорт, соответствующий оригинальным заводским параметрам
Демонстрация товара
Точное, долговечное и стабильное торможение
Вот пять вариантов субтитров из 4 слов, каждый из которых представлен с разной точки зрения:
Тормозной суппорт имеет прецизионно обработанный корпус из высокопрочного сплава или чугуна с герметичными поршневыми отверстиями, многопоршневую или однопоршневую конфигурацию и встроенные гидравлические каналы, обеспечивающие жесткую установку и равномерное прилегание колодок. Он преобразует гидравлическое давление в контролируемое усилие зажима, обеспечивая стабильную тормозную мощность, эффективное рассеивание тепла для уменьшения перегрева тормозов, предсказуемое ощущение педали и длительный срок службы при минимизации шума и вибрации. Дополнительные характеристики включают коррозионностойкое покрытие, облегченную конструкцию для снижения неподрессоренной массы, совместимость с распространенными стандартами крепления и системами датчиков, а также элементы, облегчающие обслуживание, такие как сменные уплотнения и легкий доступ к колодкам для упрощения технического обслуживания.
◎ характеристика продукта 1
◎ характеристика продукта 2
◎ характеристики продукта 3
Сценарий применения
Введение в материал
Корпус тормозного суппорта обычно изготавливается из высокопрочных алюминиевых сплавов для обеспечения легкости и производительности или из высокопрочного чугуна для долговечности, методом ковки или прецизионного литья и обработки на станках с ЧПУ для поддержания жестких допусков. Поршни обычно изготавливаются из нержавеющей стали, алюминия или фенольной смолы для баланса теплопроводности, коррозионной стойкости и веса, а высокотемпературные уплотнения и пыльники используют нитриловую или EPDM-резину для долговременной герметизации при воздействии высоких температур и тормозной жидкости. Защитные покрытия, такие как анодирование, порошковая покраска или цинкование, а также термостойкие смазки и антикоррозионные покрытия на контактных поверхностях улучшают коррозионную стойкость и обеспечивают стабильную работу тормозной системы.
◎ Серый чугун — Прочный
◎ Алюминиевый сплав — легкий
◎ Коррозионностойкое покрытие
FAQ