Услуги OEM и ODM по производству автомобильных тормозных систем.
Высокоточный тормозной трос обеспечивает стабильное торможение благодаря низкофрикционным вкладышам и плотно намотанным стальным сердечникам, минимизирующим растяжение и трение. Подходит для велосипедов и легкой техники, упрощает установку и техническое обслуживание, сокращает время простоя и снижает долгосрочные затраты на обслуживание.
Плавное торможение. Прочная конструкция.
Тормозной трос обеспечивает надежное и точное торможение, а также более плавное ощущение при нажатии на педаль тормоза для более безопасной и уверенной езды. Он имеет плетеный сердечник из нержавеющей стали с тефлоновой оболочкой с низким коэффициентом трения и коррозионностойкую внешнюю оболочку для сохранения производительности и отзывчивости. Поставляется в виде предварительно нарезанного универсального комплекта с торцевыми заглушками, наконечниками и герметичной упаковкой, что делает установку и обслуживание быстрыми и чистыми.
● Высокоточный тормозной трос из нержавеющей стали
● Прочный кабель с низким коэффициентом трения
● Надежный, плавно работающий тросик с рычагом
● Влагозащищенный кабель предварительного сечения
Демонстрация товара
Плавное, точное и надежное торможение
Вот шесть вариантов субтитров из четырех слов:
Тормозной трос имеет высокопрочный многожильный сердечник из нержавеющей стали, заключенный в спирально навитую коррозионностойкую внешнюю оболочку с низкофрикционной тефлоновой (PTFE) прокладкой, что обеспечивает прочность, гибкость и длительный срок службы. Он преобразует усилие водителя в надежное и точное тормозное усилие с быстрым откликом и плавной модуляцией, минимизируя растяжение, трение и необходимость в техническом обслуживании для повышения безопасности и уверенности. Благодаря стандартизированным концевым фитингам, герметичной оболочке и регулируемой длине, трос легко устанавливается, совместим с большинством рычагов и суппортов и разработан для противостояния усталости при изгибе и износу под воздействием окружающей среды.
◎ Низкая растяжимость
◎ Коррозионностойкий корпус
◎ Простая установка и совместимость
Сценарий применения
Введение в материал
Тормозные тросы обычно имеют многожильные внутренние проволоки из нержавеющей стали, обеспечивающие высокую прочность на разрыв и устойчивость к усталости для надежного торможения. Внутренний сердечник часто проходит через низкофрикционную оболочку из ПТФЭ или полимера для снижения трения и повышения отзывчивости, а внешняя оболочка выполнена из оцинкованной или нержавеющей стали в виде спиральной или пружинной конструкции для обеспечения структурной поддержки. Прочное нейлоновое или ПВХ покрытие, а также коррозионностойкие наконечники и торцевые заглушки защищают узел от износа и воздействия окружающей среды, продлевая срок службы.
◎ Высокопрочная нержавеющая сталь
◎ Сердечник из оцинкованной стали
◎ Усиленная полимерная оболочка
FAQ