loading

Услуги OEM и ODM по производству автомобильных тормозных систем.

Износостойкий шланг для системы кондиционирования воздуха в автобусах JUNZE, предназначенный для прокладки кабелей в автобусах с шасси. 1
Износостойкий шланг для системы кондиционирования воздуха в автобусах JUNZE, предназначенный для прокладки кабелей в автобусах с шасси. 2
Износостойкий шланг для системы кондиционирования воздуха в автобусах JUNZE, предназначенный для прокладки кабелей в автобусах с шасси. 3
Износостойкий шланг для системы кондиционирования воздуха в автобусах JUNZE, предназначенный для прокладки кабелей в автобусах с шасси. 4
Износостойкий шланг для системы кондиционирования воздуха в автобусах JUNZE, предназначенный для прокладки кабелей в автобусах с шасси. 1
Износостойкий шланг для системы кондиционирования воздуха в автобусах JUNZE, предназначенный для прокладки кабелей в автобусах с шасси. 2
Износостойкий шланг для системы кондиционирования воздуха в автобусах JUNZE, предназначенный для прокладки кабелей в автобусах с шасси. 3
Износостойкий шланг для системы кондиционирования воздуха в автобусах JUNZE, предназначенный для прокладки кабелей в автобусах с шасси. 4

Износостойкий шланг для системы кондиционирования воздуха в автобусах JUNZE, предназначенный для прокладки кабелей в автобусах с шасси.

Износостойкий шланг для кондиционеров автобусов JUNZE предназначен для участков систем кондиционирования автобусов, проходящих вдоль шасси или в местах, подверженных воздействию дорожного мусора. Четырехслойная конструкция — внешний слой из EPDM, армирование из PET, средний слой из EPDM, внутренний слой из нейлона PA — аналогична нашему стандартному шлангу высокого давления, но с более толстым внешним слоем из EPDM для дополнительной износостойкости. Мы протестировали его в сравнении со стандартным шлангом для кондиционеров автобусов в испытании на истирание Taber (колесо CS-10, нагрузка 1 кг, 1000 циклов). Износостойкая версия потеряла 0,12 мм толщины внешнего слоя. Стандартная версия потеряла 0,31 мм. Это примерно в 2,5 раза лучшая износостойкость. Рассчитан на рабочее давление 3,5 МПа с минимальным давлением разрыва 15,0 МПа. Диапазон температур от -40°C до +135°C. Совместим с хладагентами R134a и R1234yf.
5.0
Цвет:
Черный
Рабочая температура:
от -40℃ до 150℃
Хладагент:
R 134a/R 1234yf
Стандарт:
SAE J2064, SAE J3062 QC/T664-2019
Название продукта:
Шланг кондиционера для автобуса
Способы оплаты:
Банковский перевод, PayPal
Упаковка:
Плетеная сумка, картонная коробка
Материал:
EPDM/CSM/IIR+PA+PET
Размер:
19,0 мм, 22,2 мм, 28,5 мм и т. д.
Условия:
EXW, FOB, CIF, DDU, DDP
Варианты доставки:
FedEx, DHL, авиаперевозки, морские перевозки, железнодорожные перевозки
design customization

    Ой ...!

    Нет данных о продукте.

    перейдите на домашнюю страницу

    Подробная информация о товаре

    通用空调管12
    通用空调管12
     E-型空调管12
    E型空调管12
     E-型空调管10
    E型空调管10
    Размеры и рабочие параметры шлангов системы кондиционирования воздуха для автобусов (4 слоя)
    Число Измерение.
    мм
    ДюймI.D.
    мм

    O.D.

    мм

    Толщина стенки

    мм

    Разница между стеной и стенкой

    Макс. мм

    Рабочее давление
    Макс. МПа

    Давление разрыва

    Мин.МПа

    Бенд Рад
    Мин.мм

    Масса.
    г/м

    A1919.03/4"18.5±0.527.5±0.64.50.53.515.0105428
    A2222.27/8"22.0±0.530.0±0.54.00.63.515.0125420
    A28.528.59/8"28.5±0.540.0±0.55.750.61.512.0150831
    Размеры и рабочие параметры шлангов системы кондиционирования воздуха для автобусов (5 слоев)
    Число Измерение.
    мм
    ДюймI.D.
    мм

    O.D.

    мм

    Толщина стенки

    мм

    Разница между стеной и стенкой

    Макс. мм

    Рабочее давление
    Макс. МПа

    Давление разрыва

    Мин.МПа

    Бенд Рад
    Мин.мм

    Масса.
    г/м

    C1919.03/4"18.5±0.527.5±0.64.50.53.515.0105428
    C2222.27/8"22.0±0.530.0±0.54.00.53.515.0125420
    C28.528.59/8"28.5±0.540.0±0.55.750.51.512.0150831

    Информация о продукте

    Соответствует стандартам SAE J2064 / SAE J3062 / QC/T664-2019.

    Четырехслойная конструкция: внешний слой из EPDM (утолщенный), армирование из PET, средний слой из EPDM, внутренний слой из нейлона PA.

    Усиленная внешняя оболочка для повышения износостойкости при прокладке кабелей в шасси.

    Рабочее давление 3,5 МПа, минимальное давление разрыва 15,0 МПа.

    Диапазон температур от -40°C до +135°C.

    Совместимо с хладагентами R134a и R1234yf.

    Доступны в стандартных размерах шлангов для кондиционеров.

    Подходит для городских автобусов, маршрутных автобусов и туристических автобусов.

    Укажите модель вашей шины и длину трассировки кабеля для шасси. Мы предоставим вам образец длиной 4 метра с отрезком защитной трубки для оценки.

     E-型空调管10

    FAQ

    1
    В: Каков типичный срок службы?
    А: При нормальной эксплуатации и техническом обслуживании срок службы обычно составляет 3-5 лет, хотя он может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации.
    Свяжитесь с нами
    Мы всегда придерживаемся принципа «безопасность прежде всего, ориентация на качество» и стремимся стать надежным партнером в области тормозных систем на мировом рынке автозапчастей.
    +86-18632066166
    Улица Чуньфэн, район Цзичжоу, город Хэншуй, провинция Хэйбэй, Китай
    Сопутствующие товары
    Контактное лицо: У Сюэцянь
    Тел.: +86-18632066166
    Электронная почта:info@jzhose.com
    Адрес: улица Чуньфэн, район Цзичжоу, город Хэншуй, провинция Хэйбэй, Китай
    Customer service
    detect