Услуги OEM и ODM по производству автомобильных тормозных систем.
В этом году все заголовки посвящены 8-му классу. Большие тракторы всегда попадают в центр внимания. А теперь загляните в книги заказов и посмотрите дальше них.
Согласно данным ACT Research, предварительные заказы на автомобили классов 5-7 в августе достигли 20 000 единиц , что на 37% больше, чем годом ранее. С учетом сезонных колебаний это составляет 20 500. И это не просто удачный месяц. Заказы на автомобили средней грузоподъемности удерживаются на уровне выше 20 000 уже четыре месяца подряд — против тенденции примерно в 16 000 заказов в начале года.
Никто не называет эту цифру. Заголовки гонятся за сегментом тракторов, потому что это громко и легко. Но именно линейка среднетоннажных тракторов продается без пресс-релизов . Разрыв между тем, что сообщается, и тем, что продается на самом деле? Именно здесь кроется ошибка дистрибьютора с пополнением запасов.
Это важно из-за того, что находится под кабиной. В сегменте тяжелых тягачей используются пневматические тормоза. Наибольшая доля автомобилей со средними грузоподъемностями приходится на фургоны, легкие грузовики, грузовые автомобили с кузовом типа «фургон», а также автобусы и муниципальные транспортные средства, работающие на тех же платформах.
Гидравлические тормоза используют шланги стандарта SAE J1401 . Пневматические тормоза имеют другую конструкцию, другой диапазон фитингов и предназначены для другой категории покупателей. Они не взаимозаменяемы, и здесь нет места для сомнений.
Итак, вот проверка. Вы изучили информацию о продукции средней прочности за четыре месяца. Если на вашей полке есть только шланг для пневматических тормозов, значит, вы определили потребность и закупили еще один. Проверьте свой собственный ассортимент, прежде чем проверять данные заказа — ваш список артикулов уже показывает, к какой категории вы относитесь.
Вот как на самом деле выглядит спрос на запчасти для среднетоннажных автомобилей, когда он поступает. Он не поступает в виде одного крупного заказа, как, например, заказ на целый парк тягачей. Он поступает в виде повторяющихся, меньших по объему, более частых заказов — запасных частей для автомобилей, уже находящихся в эксплуатации, в размерах, подходящих для платформ, используемых на вашем регионе.
Такая структура спроса гораздо больше вознаграждает глубину ассортимента в узком диапазоне, чем широту охвата всего. В этом сегменте доминируют гидравлические размеры 3,2 мм и 4,8 мм . Добавьте к этому фитинги, которые фактически используются на этих платформах, и вы обеспечите необходимый объем без необходимости хранить на складе множество мелочей.
Четырехмесячный тренд — это не стремительный всплеск, за которым нужно гнаться. Это база для построения. Поэтому последующее решение о покупке — это решение, касающееся диапазона, а не объема: решайте, что держать, а не сколько.
Три шага, ни один из которых не является гаданием. Во-первых, проанализируйте продажи гидравлической продукции за последние двенадцать месяцев по размерам и отметьте, где вы отказали клиенту из-за отсутствия товара на складе. Это ваш реальный непокрытый спрос — не прогноз, а фактическое значение.
Во-вторых, запросите у поставщика список подходящих деталей, охватывающий распространенные на вашем рынке платформы средней грузоподъемности. Одних размеров недостаточно; вам необходимо соответствие платформы и шланга. В-третьих, запросите протоколы испытаний каждой партии — на расширение , разрыв, воздействие озона, по каждой партии отдельно. Покупателем платформ средней грузоподъемности часто является автомастерская, которая проверяет документацию перед повторным заказом.
Предоставьте поставщику все в письменном виде: список совместимости гидравлических систем на уровне платформы для продаваемых вами типоразмеров, отчеты о результатах испытаний каждой партии и указанные сроки выполнения повторных заказов для вашего сегмента по объему продаж. Гарантия качества рассчитывается на основе данных о совместимости, а не на основе прогноза объемов продаж.
| Что проверить | Цель |
| Размеры гидравлических систем, имеющихся в наличии, и размеры, используемые на платформах в вашем регионе. | Нет зазора между тремя верхними размерами. |
| Данные о совместимости для среднетоннажных платформ имеются в наличии. | Список платформ, не только размеры. |
| Журнал упущенных продаж гидравлической продукции за последние 12 месяцев. | Проверка перед вашим следующим заказом. |
| Документация по проведению пакетных испытаний для каждой отгрузки | Завершено, подано партиями. |
| Срок выполнения повторного заказа зависит от объема вашего заказа. | Подтверждено в письменной форме, а не предполагается. |
Выполните эту проверку перед следующим заказом. Это займет двадцать минут, и от этого зависит, попадет ли на склад товар, который хорошо продается, или тот, на который вы рассчитывали.
Продаете запчасти для среднетоннажных автомобилей? Пришлите нам размеры и модели автомобилей, которые вы чаще всего встречаете — мы предоставим вам список подходящих запчастей и данные испытаний, подтверждающие совместимость с этими узлами.