loading

خدمات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) وتصميمها (ODM) لأنظمة فرامل السيارات.

حشوة خرطوم الفرامل: ما الذي ينجو من الحاوية

جدول المحتويات

بدت الكراتين بحالة جيدة على الرصيف. ثم بدأ فريقك في عدّ الخراطيم التي لا يمكن لأحد بيعها.


إذا كنت تشحن تحت علامتك التجارية الخاصة، فأنت تعرف تلك اللحظة. لقد دفعت ثمن التغليف مرة واحدة. ثم فُتحت الحاوية، ودفعت مرة أخرى - في ساعات الفرز، وفي الخردة، وفي انتظار العميل لإعادة الشحن.


تم توقيع معظم ذلك الألم قبل أسابيع، على وثيقة واحدة: قائمة التعبئة.

 1 (84)
أربعة أعمدة في قائمة التعبئة (أحدها يحدد حجم العمل المطلوب)

الجميع يفحص عمود الكمية. قليل من المشترين يدققون في الثلاثة الأخرى: الشكل (لفة أو طول مقطوع)، ومعالجة النهاية، والعلامات، أي تحديد الحجم الذي يوضع في كل كرتونة.


لنفترض أنك طلبت لفة خرطوم فرامل لخط إعادة اللف، بالإضافة إلى قطع بطول 200-1500 مم للتركيب المباشر. كلا النموذجين صحيحان وقانونيان. ولكن إذا بقي خانة النموذج غامضة، فسيكتشف مستودعك ذلك عند التفريغ، وليس قبله.


ووجود أحجام مختلطة في حاوية واحدة مع علامات غير واضحة؟ هذا يعني شيئاً واحداً: فرز يدوي، كرتونة تلو الأخرى، خرطوماً تلو الآخر. أنت تدفع لعمالك لإصلاح عمود تركه موردك فارغاً.


يجب أن يكون مورد خراطيم الفرامل الذي يشحن كميات كبيرة تحت علامته التجارية الخاصة قادرًا على توضيح جميع البيانات الثلاثة قبل تحويل الدفعة المقدمة. بياناتنا موجودة في صفحات المنتجات: راجع قسم خراطيم الحافلات والشاحنات والاستخدامات التجارية لمعرفة كيفية إدراجنا للشكل والطول.

ثلاث طرق لوصول خرطوم المياه ميتاً

أولاً: الانضغاط والالتواء. تتعرض مجموعة مقطوعة بطول 200-1500 مم للضغط تحت وزن ما، مما يؤدي إلى تشوهها. لا يعود التجعد إلى وضعه الأصلي. يبدو الخرطوم سليماً، ولكنه يفشل في اختبار الانحناء.


ثانيًا: الرطوبة. وهنا يغفل المشترون عن أمرٍ هام: الأنبوب الداخلي والغطاء الخارجي ليسا مانعين للتسرب. المعالجة الطرفية هي خط الدفاع. علبة كرتون ممزقة مع طرف مفتوح، ويتسرب الماء مباشرةً إلى الوصلة.


ثالثًا: خلط وتصنيف خاطئ. الخرطوم سليم، لكن الملصق خاطئ. تصل التكلفة إلى قسم الاستلام لديك بعد أسابيع من إبحار السفينة.

 2 (78)
أربع جمل لكتابتها في الطلب

لا يحتاج أي من هذا إلى فريق قانوني. يكفي أربع جمل في بنود الأمر.


أولاً: شكل المنتج وطريقة معالجته: سواء كان ملفوفاً أو مقطوعاً، وكيفية إغلاق الأطراف. ثانياً: البيانات المكتوبة على كل لفة وكل كرتونة. ثالثاً: كيفية تقسيم الطلبية ذات الأحجام المختلفة إلى كراتين، وكيفية وضع العلامات على كل كرتونة. رابعاً: من يفحص ماذا عند وصول الطلبية، وكيف.


اطلب من موردك ما يلي:

  • تأكيد كتابي لنموذج التوريد (لفة أو مقطوعة حسب الطول؛ يتراوح نطاق القطع لدينا من 200 إلى 1500 مم)
  • ملاحظة مكتوبة حول كيفية إحكام إغلاق الأطراف
  • مصطلحات تقسيم الكرتون ووضع الملصقات على الطلبات ذات الأحجام المختلطة


فترة إشعار مسبق لأي تغيير في التغليف

الحسابات التي يمكنك إجراؤها الليلة

لست بحاجة إلى مستشار لهذا الأمر. كل ما تحتاجه هو أربعة أسطر فارغة وساعة من الهدوء.


تكلفة التغليف الإضافية لكل كرتونة: ___. ساعات فرز حاوية مختلطة واحدة: ___. عدد الخراطيم التالفة بسبب الانحناءات أو الأطراف المبللة لكل حاوية: ___. تكلفة إرجاع منتج واحد من قبل عميل، بالإضافة إلى تكلفة إعادة الشحن: ___.


أجرِ هذه الحسابات الأربعة مرة واحدة. بالنسبة لمعظم مشتري العلامات التجارية الخاصة، تتوقف تكلفة التغليف الإضافية عن كونها عائقًا في نفس الليلة. يُعدّ الوعاء أرخص مكان لحل هذه المشكلة، بينما تُعدّ منصة الاستلام أغلى مكان.

إليك كيفية تأكيد طلبك قبل طلبك التالي: أرسل لنا مخطط الكرتون وقائمة الأحجام المختلطة، وسنؤكد لك شكل الكرتون، وإغلاق الأطراف، وشروط وضع العلامات كتابيًا، قبل الدفعة الأولى وليس بعد التفريغ.

页底1 (2)
السابق
تقارير خراطيم الفرامل من جهات خارجية: ستة خطوط للتحقق
شهادة خرطوم الفرامل: فتحة واحدة، أربعة تواريخ
التالي
موصى به لك
تواصل معنا
جهة الاتصال: وو شيويه تشيان
الهاتف: +86-18632066166
بريد إلكتروني:info@jzhose.com
العنوان: شارع Chunfeng، منطقة Jizhou، مدينة Hengshui، مقاطعة Heibei، الصين
Customer service
detect