خدمات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) وتصميمها (ODM) لأنظمة فرامل السيارات.
مجموعة خرطوم فرامل هيدروليكي بقطر داخلي 4.8 مم، مناسبة لسيارات الدفع الرباعي وسيارات الميني فان، شديدة التحمل، وفقًا لمعيار SAE J1401 من شركة JUNZE.
ما يميز هذا المنتج هو أن معظم الناس لا يدركون أن خرطوم الفرامل القياسي بقطر 3.2 مم في سيارة دفع رباعي كبيرة الحجم يعمل بجهد أكبر من اللازم. تحتاج المكابح الأكبر حجماً إلى كمية أكبر من سائل الفرامل، كما أن الدوائر الأطول تعني انخفاضاً أكبر في الضغط. يزيد هذا الخرطوم ذو القطر الداخلي 4.8 مم من سعة التدفق بنحو 125% مقارنةً بالخرطوم ذي القطر 3.2 مم. هذه النسبة مبنية على حساب مساحة المقطع العرضي، وليست مجرد تخمين.
نستخدم جديلة مزدوجة الطبقات لأن القطر الأكبر يتحمل قوة هيدروليكية إجمالية أعلى. تم اختبار الانفجار عند ضغط لا يقل عن 32 ميجا باسكال، وضغط التشغيل 7 ميجا باسكال.
في الواقع، دعني أعود إلى الوراء قليلاً. نحن نشهد طلباً متزايداً من مصنعي سيارات MPV في جنوب شرق آسيا والهند، حيث تحتاج السيارات ذات السبعة مقاعد التي تحمل ثمانية ركاب بالإضافة إلى البضائع إلى هامش أمان إضافي.
تفاصيل المنتج
معلومات المنتج
يُعد خرطوم الفرامل ذو القطر الداخلي 4.8 مم من أكثر المنتجات التي يتم تجاهلها في فئة الفرامل. تمثل سيارات الدفع الرباعي وسيارات الميني فان حاليًا أكثر من 45% من مبيعات السيارات الجديدة في العديد من الأسواق، وهذا يعني أن عددًا كبيرًا من السيارات يستخدم خراطيم مصممة للسيارات السيدان.
لا يقتصر دور الغلاف المزدوج على مقاومة ضغط الانفجار فحسب. عند ضغط تشغيل يبلغ 7 ميجا باسكال، قمنا بقياس تمدد حجمي بنسبة 2.1%. في المقابل، أظهر خرطوم منافس أحادي الطبقة بقطر 4.8 مم تمددًا بنسبة 3.8% عند نفس الضغط. هذا التمدد الإضافي بنسبة 1.7% يُترجم مباشرةً إلى زيادة في مسافة حركة الدواسة. بلا شك.
الوصلات مصنوعة من الزنك الأصفر أو الأخضر الزيتوني، ومقاومة لرذاذ الملح لمدة 72 ساعة وفقًا لمعيار ASTM B117. إذا كان سوقك ساحليًا، فقم بالترقية إلى وصلات من الفولاذ المقاوم للصدأ - حيث لا يوجد خطر للتآكل طوال فترة الخدمة الكاملة.
نطاق درجة الحرارة من -40 درجة مئوية إلى +100 درجة مئوية. متوافق مع معايير SAE J1401 و GB16897.
FAQ