خدمات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) وتصميمها (ODM) لأنظمة فرامل السيارات.
خرطوم فرامل هيدروليكي منخفض التمدد عالي الضغط، من نوع SAE J1401، من شركة JUNZE.
تفاصيل المنتج
| البعد. مم | بوصة | I.D. مم | O.D. مم | سمك الجدار مم | جدار التفاضل الحد الأقصى مم | أقصى تمدد مل/م 6.9 ميجا باسكال 10.3 ميجا باسكال | ضغط الانفجار الحد الأدنى ميجا باسكال | |
| 3.2 | 1/8" | 3.35±0.15 | 10.5±0.2 | 3.65 | 0.3 | 0.25 | 0.36 | 80 |
| 3.2 | 1/8" | 3.35±0.15 | 10.5±0.2 | 3.65 | 0.3 | 0.36 | 0.48 | 80 |
| 3.2 | 1/8" | 3.35±0.15 | 10.5±0.2 | 3.65 | 0.3 | 0.45 | 0.55 | 80 |
| 3.2 | 1/8" | 3.35±0.15 | 10.5±0.2 | 3.65 | 0.3 | 0.60 | 0.8 | 70 |
| 3.2 | 1/8" | 3.35±0.15 | 9.0±0.2 | 2.92 | 0.3 | 0.45 | 0.55 | 80 |
| 4.8 | 3/16" | 4.8±0.2 | 12.5±0.3 | 3.85 | 0.3 | 1.81 | 2.36 | 60 |
| 6.3 | 1/4" | 6.1±0.2 | 15±0.4 | 3.65 | 0.3 | 2.69 | 3.84 | 50 |
معلومات المنتج
تصميم منخفض التمدد مع تعزيزات خاصة. ضغط التشغيل 10 ميجا باسكال، وضغط الانفجار أكثر من 40 ميجا باسكال. يتجاوز متطلبات معيار SAE J1401. انخفاض انتفاخ الخرطوم يعني وصول قوة أكبر إلى دواسة الفرامل. يشعر السائقون بدواسة فرامل أكثر صلابة وزمن استجابة أقصر، خاصة أثناء الكبح المتكرر أو عند السرعات العالية. أنبوب EPDM متوافق مع سوائل DOT3 وDOT4 وDOT5.1. غطاء خارجي مُحسّن يقاوم درجات حرارة التشغيل العالية والتآكل الميكانيكي. نطاق درجة الحرارة من -48 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية. مناسب لسيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي حيث يُعدّ إحساس الكبح مهمًا. ولكن إليك القيد الحقيقي: هذا الخرطوم أغلى سعرًا للمتر من خرطوم SAE J1401 القياسي. إذا كان عميلك حساسًا للسعر ويقود سيارته في تنقلات يومية عادية، فسيكون الخرطوم القياسي كافيًا. هذا المنتج مُصمم للفئة التي يُعدّ فيها إحساس الكبح نقطة بيع أساسية.
اطلب عينة بطول 5 أمتار وقم بإجراء اختبار التمدد بنفسك مقارنةً بخرطومك الحالي. سنزودك بإجراءات الاختبار وبيانات المقارنة.
FAQ