خدمات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) وتصميمها (ODM) لأنظمة فرامل السيارات.
تفاصيل المنتج
| رقم | داخلي المادة الأساسية | الفولاذ المقاوم للصدأ سلك فولاذي يكتب | ID (مم) | OD (مم) | عمل ضغط (PSI) | ينفجر ضغط (PSI) | توسع (سم مكعب/قدم مكعب) |
| SAEJ1401-1 | PTFE | 304 | 3.2 | 7.5 | 4660 | 14000 | 0.05 |
| SAEJ1401-2 | PTFE | 304 | 3.2 | 7.2 | 4660 | 14000 | 0.05 |
| رقم | داخلي المادة الأساسية | الفولاذ المقاوم للصدأ سلك فولاذي يكتب | ID (مم) | ID (مم) | عمل ضغط (PSI) | ينفجر ضغط (PSI) | درجة حرارة (℃) |
| SAEJ1401-3 | نايلون أبيض النواة | 201 | 3.2 | 7.5 | 4660 | 8000 | -40~80 |
| SAEJ1401-4 | نايلون أسود اللون 12 | 304 | 3.2 | 7.5 | 4660 | 8000 | -40~100 |
| SAEJ1401-5 | نايلون أبيض اللون 12 | 304 | 3.2 | 7.5 | 4660 | 14000 | -40~100 |
| SAEJ1401-6 | نايلون أبيض النواة | 304 | 3.2 | 7.5 | 4660 | 14000 | -40~100 |
معلومات المنتج
ثلاث طبقات تعمل معًا. الأنبوب الداخلي المصنوع من مادة PTFE مقاوم لسائل الفرامل والوقود والزيت والميثانول، ولن يتمدد أو يتلف بمرور الوقت. يضفي جديلة الفولاذ المقاوم للصدأ 304 مزيدًا من المتانة. أما الطبقة الخارجية المصنوعة من البولي يوريثان فتحمي من التآكل وحطام الطريق والأوزون.
يخضع كل خرطوم لاختبارات تحمل ضغط انفجار يصل إلى 14000 رطل لكل بوصة مربعة، مع ضغط تشغيل يبلغ 4660 رطل لكل بوصة مربعة. وهذا يمثل هامش أمان قوي بنسبة 3:1. ويعني معدل التمدد البالغ 0.05 سم مكعب/قدم أن الخرطوم لن ينتفخ عند الكبح الشديد، وبالتالي تنتقل كل ضغطة على دواسة الفرامل مباشرةً إلى الفرجار.
متوفر بألوان متعددة: الفضي، الأسود، الأحمر، الأزرق، الأخضر، البرتقالي، البنفسجي، وغيرها. تتوفر أطوال وزوايا تركيب وأنواع نهايات مخصصة. تواصل مع شركة JUNZE لتلبية احتياجاتك من خراطيم الفرامل الأصلية أو المصممة حسب الطلب.
FAQ