Услуги OEM и ODM по производству автомобильных тормозных систем.
Подробная информация о товаре
| Число | Внутренний основной материал | нержавеющая сталь стальная проволока тип | ID (мм) | OD (мм) | Работа давление (PSI) | Лопаться давление (PSI) | Расширение (см³/фут) |
| SAEJ1401-1 | PTFE | 304 | 3.2 | 7.5 | 4660 | 14000 | 0,05 |
| SAEJ1401-2 | PTFE | 304 | 3.2 | 7.2 | 4660 | 14000 | 0,05 |
| Число | Внутренний основной материал | нержавеющая сталь стальная проволока тип | ID (мм) | ID (мм) | Работа давление (PSI) | Лопаться давление (PSI) | Температура (℃) |
| SAEJ1401-3 | Нейлон с белым сердечником | 201 | 3.2 | 7.5 | 4660 | 8000 | -40~80 |
| SAEJ1401-4 | Нейлон 12 с черным сердечником | 304 | 3.2 | 7.5 | 4660 | 8000 | -40~100 |
| SAEJ1401-5 | Нейлон 12 с белым сердечником | 304 | 3.2 | 7.5 | 4660 | 14000 | -40~100 |
| SAEJ1401-6 | Нейлон с белым сердечником | 304 | 3.2 | 7.5 | 4660 | 14000 | -40~100 |
Информация о продукте
Три слоя работают вместе. Внутренняя камера из ПТФЭ устойчива к тормозной жидкости, топливу, маслу и метанолу — она не разбухает и не разрушается со временем. Оплетка из нержавеющей стали 304 добавляет прочности. Внешний слой из полиуретана защищает от истирания, дорожного мусора и озона.
Каждый шланг проходит испытания на выдерживание давления разрыва в 14 000 PSI, при рабочем давлении 4660 PSI. Это обеспечивает надежный запас прочности 3:1. Коэффициент расширения 0,05 см³/фут означает, что шланг не раздуется при резком торможении, поэтому каждое нажатие педали передает сигнал непосредственно на суппорт.
Доступны в различных цветах: серебристый, черный, красный, синий, зеленый, оранжевый, фиолетовый и другие. Возможна индивидуальная длина, угол наклона и тип концевых соединений. Свяжитесь с JUNZE для заказа тормозных магистралей по индивидуальному проекту или для ваших потребностей.
FAQ