Mangueira de freio em PTFE SAE J1401 | Aço inoxidável 304 trançado | JUNZE
As mangueiras de freio de borracha padrão se expandem com o calor, o que prejudica a sensibilidade do pedal. A mangueira de freio JUNZE SAEJ1401-1 em PTFE resolve esse problema. Seu tubo interno de PTFE suporta temperaturas extremas de -65 °C a 260 °C, de modo que, mesmo após frenagens bruscas repetidas, o pedal permanece firme e consistente.
A malha de aço inoxidável 304 envolve firmemente o núcleo de PTFE, elevando a pressão de ruptura a 14.000 PSI e mantendo a expansão em apenas 0,05 cc/pé. Isso representa cerca de um décimo da expansão de uma mangueira de borracha padrão sob a mesma pressão.
Este tubo de freio foi projetado para veículos utilizados em pistas de corrida, fora de estrada ou em condução contínua em alta velocidade. Ele atende aos padrões SAE J1401 e DOT FMVSS 106, sendo certificado para uso em vias públicas. Disponível em tubos a granel ou pré-montado com conexões banjo à sua escolha.
A malha de aço inoxidável 304 envolve firmemente o núcleo de PTFE, elevando a pressão de ruptura a 14.000 PSI e mantendo a expansão em apenas 0,05 cc/pé. Isso representa cerca de um décimo da expansão de uma mangueira de borracha padrão sob a mesma pressão.
Este tubo de freio foi projetado para veículos utilizados em pistas de corrida, fora de estrada ou em condução contínua em alta velocidade. Ele atende aos padrões SAE J1401 e DOT FMVSS 106, sendo certificado para uso em vias públicas. Disponível em tubos a granel ou pré-montado com conexões banjo à sua escolha.
5.0
Cor:
Personalizado (Preto / Vermelho / Azul / Verde / Laranja / Prateado / Roxo / Amarelo / Rosa)
Temperatura de trabalho:
-65°C a 260°C
Tamanho da mangueira:
3,2 mm de diâmetro interno (1/8")
Uso:
Sistemas de freio, embreagem, combustível, óleo do turbo, arrefecimento e direção hidráulica
Tipo:
Mangueira de freio / Tubo de freio
Processo:
Extrusão de PTFE → Trançado de aço inoxidável → Revestimento de PU → Crimpagem hidráulica
Padrão:
SAE J1401 / GB 16897-2010
Nome do produto:
Mangueira de freio de PTFE / Mangueira de freio de Teflon
Certificação:
DOT FMVSS 106
Métodos de pagamento:
Transferência bancária, PayPal
Qualidade:
Testado sob 100% de pressão, expansão de 0,05 cc/pé, resistência à ruptura de 14.000 PSI verificada.
Pacote:
Caixa de exportação padrão / rolo a granel / personalizada
Material:
Tubo interno de PTFE + trança de aço inoxidável 304 + camada externa de PU
Aplicativo:
Automotivo, motocicletas, corridas, projetos personalizados, indústria
Tamanho:
3,2 mm de diâmetro interno × 7,2-7,5 mm de diâmetro externo
Opções de envio:
FedEx, DHL, Frete Aéreo, Frete Marítimo, Trem
Recurso:
Resistência a altas temperaturas, expansão zero, alta resistência à ruptura, resistente à corrosão.
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Detalhes do produto
特氟龙管_19
特氟龙管_13
特氟龙管_11
| Número | Interno material central | Inoxidável fio de aço tipo | ID (mm) | OD (mm) | Trabalhar pressão (PSI) | Explodido pressão (PSI) | Expansão (cc/pé) |
| SAEJ1401-1 | PTFE | 304 | 3.2 | 7,5 | 4660 | 14000 | 0,05 |
| SAEJ1401-2 | PTFE | 304 | 3.2 | 7.2 | 4660 | 14000 | 0,05 |
| Número | Interno material central | Inoxidável fio de aço tipo | ID (mm) | ID (mm) | Trabalhar pressão (PSI) | Explodido pressão (PSI) | Temp (℃) |
| SAEJ1401-3 | Nylon de núcleo branco | 201 | 3.2 | 7,5 | 4660 | 8000 | -40~80 |
| SAEJ1401-4 | Nylon 12 com núcleo preto | 304 | 3.2 | 7,5 | 4660 | 8000 | -40~100 |
| SAEJ1401-5 | Nylon 12 com núcleo branco | 304 | 3.2 | 7,5 | 4660 | 14000 | -40~100 |
| SAEJ1401-6 | Nylon de núcleo branco | 304 | 3.2 | 7,5 | 4660 | 14000 | -40~100 |
Informações do produto
Três camadas trabalhando em conjunto. A câmara de ar interna de PTFE resiste a fluido de freio, combustível, óleo e metanol — não incha nem se degrada com o tempo. A malha de aço inoxidável 304 adiciona resistência. A camada externa de PU protege contra abrasão, detritos da estrada e ozônio.
Cada mangueira é testada para suportar uma pressão de ruptura de 14.000 PSI, com uma pressão de trabalho de 4.660 PSI. Isso representa uma sólida margem de segurança de 3:1. A taxa de expansão de 0,05 cc/pé significa que a mangueira não se expandirá excessivamente sob frenagens bruscas, de modo que cada pedalada seja transmitida diretamente à pinça de freio.
Disponível em diversas cores: prata, preto, vermelho, azul, verde, laranja, roxo e muito mais. Comprimentos, ângulos de encaixe e tipos de terminais personalizados estão disponíveis. Entre em contato com a JUNZE para suas necessidades de linhas de freio OEM ou personalizadas.
FAQ
1
P: Quais normas o tubo de freio JUNZE PTFE atende?
A: Todas as mangueiras são fabricadas de acordo com as normas SAE J1401 e GB 16897-2010. Elas atendem aos requisitos da norma DOT FMVSS 106 para o mercado americano. Cada mangueira é testada sob pressão antes do envio.
2
P: Posso encomendar comprimentos e acessórios personalizados?
R: Sim. Comprimentos personalizados de 400 mm a 2400 mm estão disponíveis. As opções de encaixe incluem configurações retas, de 28°, 45° e 90° (banjo). Escolha o material do núcleo, o tipo de trança, o tipo de encaixe e a cor — nós montamos e testamos a pressão antes do envio.
3
P: Esta mangueira é compatível com todos os fluidos de freio?
R: Sim. O tubo interno de PTFE é compatível com fluidos de freio à base de silicone DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 e DOT 5. Ele também é compatível com combustível, óleo, metanol e água, sendo adequado para aplicações em embreagens, sistemas de combustível e linhas de óleo de turbocompressores.
4
P: Qual é a quantidade mínima de encomenda (MOQ)?
A: A quantidade mínima para encomenda de mangueiras a granel varia conforme o tamanho e a quantidade. Entre em contato conosco para obter preços por volume e condições de contrato OEM.
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Sempre seguimos o conceito de "segurança em primeiro lugar, orientada para a qualidade" e aspiramos a nos tornar um parceiro confiável em sistemas de freio no mercado global de autopeças.
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Telefone: +86-18632066166
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