Mangueira de freio reforçada com revestimento trançado em aço inoxidável e camada interna de baixo atrito mantém a transferência de pressão hidráulica consistente e minimiza a expansão sob altas cargas de frenagem. Adequada para sistemas de freio de veículos de passeio e comerciais leves, facilita a instalação, prolonga os intervalos de manutenção e ajuda a garantir um desempenho de frenagem previsível e custos de ciclo de vida mais baixos.
Precisão durável, embalagem segura
A mangueira de freio proporciona uma transferência de fluido de freio confiável e sem vazamentos, garantindo potência de frenagem consistente e segurança do motorista sob alta pressão. Fabricada com um núcleo flexível resistente a dobras, reforço trançado em aço inoxidável, conexões resistentes à corrosão e embalagem protetora segura para entrega sem danos e fácil instalação. Seu formato elegante e discreto, além dos comprimentos compatíveis com os equipamentos originais, e a rigorosa avaliação de qualidade, asseguram longa vida útil e desempenho confiável em todas as condições de direção.
● Mangueira de freio de alta pressão confiável
● Mangueira de alto desempenho trançada em aço inoxidável
● Mangueira de freio com encaixe resistente à corrosão
● Mangueira de freio durável e de fácil instalação
Exibição do produto
Desempenho confiável, durável e sem vazamentos.
Mangueira hidráulica trançada durável
A mangueira de freio apresenta uma construção reforçada em múltiplas camadas — um tubo interno resistente a óleo e calor, reforço trançado em aço inoxidável ou têxtil e uma cobertura externa resistente à abrasão e ao ozônio — projetada para atender às especificações hidráulicas de alta pressão, faixas de temperatura e encaixes específicos de cada veículo. Seu valor reside em proporcionar transferência consistente de fluido de freio e modulação de pressão estável para um desempenho de frenagem confiável, melhor sensibilidade do pedal e menor necessidade de manutenção, além de prolongar a vida útil. Funcionalmente, a mangueira oferece conectividade flexível e resistente a dobras entre o cilindro mestre e as pinças ou cilindros de roda com conexões prensadas ou banjo, garantindo vedação sem vazamentos, amortecimento de vibrações e proteção contra corrosão.
◎ personagem do produto 1
◎ personagem do produto 2
◎ personagem do produto 3
Cenário de aplicação
Introdução ao Material
As mangueiras de freio utilizam uma construção multicamadas com um tubo interno de borracha sintética resistente a óleo e calor (geralmente EPDM ou nitrilo) para garantir a compatibilidade com o fluido e um desempenho sem vazamentos. Uma camada de reforço de alta resistência — tipicamente de aço inoxidável trançado ou tecido de aramida — proporciona a resistência à tração e à pressão necessárias para os sistemas de freio. Uma cobertura externa resistente à abrasão e ao ozônio, feita de EPDM ou elastômero similar, combinada com conexões metálicas prensadas (aço zincado ou latão), oferece resistência à corrosão e durabilidade a longo prazo.
◎ Mangueira trançada de aço inoxidável revestida com PTFE
◎ Mangueira zincada com revestimento de EPDM
◎ Mangueira reforçada com aramida e revestida com EPDM
FAQ