É o componente mecânico central de transmissão do sistema de freio automotivo. Utilizado principalmente no sistema de freio de estacionamento, é fundamental para transmitir a força aplicada durante a manobra. Os cabos de freio que produzimos utilizam núcleos de aço de alta resistência à tração. A camada externa é revestida com uma capa de borracha/plástico resistente à abrasão, ao envelhecimento e à corrosão. Fabricado por meio de processos de torção, crimpagem e conformação da capa de precisão, apresenta características como alta resistência à tração, transmissão precisa, boa flexibilidade e forte adaptabilidade ambiental. Resiste a vibrações, dobras e ambientes externos adversos durante a condução, prevenindo problemas como quebra do núcleo, rachaduras na capa e atraso na transmissão.