Шланг пневматического тормоза: прошёл новую таможенную проверку на соответствие требованиям трудовой этики.

По состоянию на 2025 год таможня задержала более 16 000 грузов в соответствии с законом UFLPA — это товары на сумму почти 3,7 миллиарда долларов, задержанные в порту. И дело не в дефектах качества, а в нарушении трудового законодательства. В сентябре 2025 года крупный производитель велосипедов попал под санкции — Таможенно-пограничная служба США (CBP) задержала всю его партию товаров из США из-за нарушений трудовой этики на заводе в Тайване (источник: официальное сообщение CBP от 24 сентября 2025 г.). Если компания с многолетней историей соблюдения законодательства может попасть под санкции, то и ваш поставщик шлангов для пневматических тормозов не застрахован.

Покупатель выбирает поставщика с низкими ценами. Образцы проходят проверку DOT и SAE J1402 — заказ отгружается. Через шестьдесят дней контейнер прибывает в Лонг-Бич и задерживается на таможне. Причина выясняется — у производителя нет сертификатов BSCI или SEDEX , нет результатов независимого социального аудита. Вся партия задерживается до предоставления доказательств этичного производства. Большинство поставщиков не могут предоставить эти доказательства в короткие сроки — и я видел случаи, когда на подготовку документов уходило более четырех месяцев.

Решение простое. Найдите поставщика, имеющего сертификат BSCI , подтвержденный признанным сторонним аудиторским органом, а не самодекларацией. Завод ведет отслеживаемый учет рабочего времени каждого сотрудника: подписанные контракты, журналы учета рабочего времени, записи о сверхурочной работе в пределах установленных законом норм, заработная плата выше местных минимальных стандартов. Также документируется вся цепочка поставок сырья — от закупки резиновой смеси до производства готовых шлангов. Именно эти документы запрашивают таможенники, когда груз попадает под подозрение. Наличие этих документов до того, как возникнет вопрос, может предотвратить задержку на неделю и конфискацию груза.

Точные сроки варьируются в зависимости от порта и сложности случая — некоторые грузы выпускаются за несколько недель, другие — за месяцы. Но тенденция остается неизменной: соблюдение трудового законодательства теперь является обязательным условием таможенного оформления, а не бонусом. Беспокоитесь о последних проверках трудового законодательства в цепочке поставок? Свяжитесь с нами, чтобы проверить соответствие наших заводов требованиям и обеспечить бесперебойность импорта.