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Las mangueras flexibles del sistema de aire acondicionado automotriz son componentes clave en el sistema de gestión térmica de un vehículo, ya que actúan como los "vasos sanguíneos" del automóvil, responsables de transportar de forma segura y eficiente el refrigerante y el aceite del compresor entre componentes como el compresor, el condensador y el evaporador.
No se trata simplemente de mangueras de goma, sino de componentes precisos fabricados con múltiples materiales compuestos. Su estructura típica incluye: una capa interior en contacto directo con el fluido (generalmente de NBR o HNBR) para garantizar un sellado excelente y compatibilidad química; una capa intermedia de refuerzo trenzado de fibra de alta resistencia; y una capa protectora exterior resistente a la intemperie (CR) para soportar altas temperaturas, ozono, contaminación por aceite y desgaste en el compartimento del motor. Para cumplir con las normativas medioambientales cada vez más estrictas, los vehículos modernos suelen utilizar mangueras de goma de baja permeabilidad con barreras plásticas integradas, como la poliamida (PA), que puede reducir la permeabilidad del refrigerante en más del 90 %.
Su principal valor reside en utilizar su propia flexibilidad para absorber y aislar eficazmente las vibraciones generadas por el compresor y el motor, evitando que la concentración de tensiones provoque la rotura de las mangueras o fugas en las juntas, garantizando así la fiabilidad de todo el sistema de aire acondicionado y la comodidad de los pasajeros.
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