Mangueira de freio trançada em aço inoxidável 316 para uso marítimo e costeiro.
A maresia corrói as mangueiras de freio comuns. A malha de aço inoxidável 304, usada na maioria das mangueiras, oferece uma resistência razoável à ferrugem, mas o uso em áreas costeiras e marítimas exige mais dela. É aí que a malha de aço inoxidável 316 se destaca.
O aço 316 adiciona molibdênio à liga, o que lhe confere uma verdadeira vantagem contra a corrosão por cloretos. Para um reboque de barco, um caminhão de entrega costeira ou uma empilhadeira portuária, essa diferença se reflete na resistência e na aparência da malha ao longo dos anos.
JUNZE Esta mangueira é fabricada da mesma forma que o restante da linha — tubo interno de PTFE, malha de aço inoxidável, camada externa de PU, com certificação SAE J1401. A diferença está na liga metálica.Detalhes do produto
| Número | Interno material central | Inoxidável fio de aço tipo | ID (mm) | OD (mm) | Trabalhar pressão (PSI) | Explodido pressão (PSI) | Expansão (cc/pé) |
| SAEJ1401-1 | PTFE | 304 | 3.2 | 7,5 | 4660 | 14000 | 0,05 |
| SAEJ1401-2 | PTFE | 304 | 3.2 | 7.2 | 4660 | 14000 | 0,05 |
| Número | Interno material central | Inoxidável fio de aço tipo | ID (mm) | ID (mm) | Trabalhar pressão (PSI) | Explodido pressão (PSI) | Temp (℃) |
| SAEJ1401-3 | Nylon de núcleo branco | 201 | 3.2 | 7,5 | 4660 | 8000 | -40~80 |
| SAEJ1401-4 | Nylon 12 com núcleo preto | 304 | 3.2 | 7,5 | 4660 | 8000 | -40~100 |
| SAEJ1401-5 | Nylon 12 com núcleo branco | 304 | 3.2 | 7,5 | 4660 | 14000 | -40~100 |
| SAEJ1401-6 | Nylon de núcleo branco | 304 | 3.2 | 7,5 | 4660 | 14000 | -40~100 |
Informações do produto
A malha é a armadura que suporta o desgaste. Em ambientes salinos, uma liga inferior sofre corrosão por pites, e uma malha corroída perde resistência em locais imperceptíveis. O aço 316 mantém sua resistência à corrosão mesmo sob exposição a cloretos, garantindo a integridade da linha.
A faixa de temperatura e a pressão de ruptura são compatíveis com as mangueiras de PTFE padrão. Pressão de trabalho de 4.660 PSI e pressão de ruptura de até 14.000 PSI. O tubo interno suporta fluido de freio, combustível e óleo sem inchar.
Fabricadas para reboques de barcos, frotas costeiras e qualquer aplicação onde o sal e a umidade fazem parte do trabalho. Disponíveis a granel ou montadas, com comprimentos e conexões personalizados. Entre em contato com a JUNZE para mangueiras de freio resistentes à corrosão.
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