Услуги OEM и ODM по производству автомобильных тормозных систем.
Чем больше тормозные суппорты, тем больше жидкости они перекачивают. Именно поэтому существует тормозной шланг диаметром 1/4 дюйма. Пикапам, фургонам и лёгким грузовикам с гидравлическими тормозами необходим шланг диаметром 6,3 мм, чтобы уменьшить ход педали под полной нагрузкой.
ОнJUNZE Шланг гидравлической тормозной системы диаметром 1/4 дюйма имеет многожильную волоконную оплетку, натянутую на резиновую внутреннюю трубку, изготовленную в соответствии со стандартами SAE J1401 и GB 16897. Давление разрыва составляет не менее 50 МПа — указанное в каталоге значение уменьшается по мере увеличения диаметра, и 50 МПа все еще обеспечивает значительный запас прочности по сравнению с любыми требованиями, предъявляемыми к нему легким грузовиком.
Диапазон рабочих температур составляет от -48° C до +120° C, поэтому как горячий воздух вблизи выхлопной системы, так и запуск двигателя холодным утром находятся в пределах допустимых значений.Подробная информация о товаре
Информация о продукте
Технические характеристики узла: внутренний диаметр 6,3 мм, внешний диаметр 15 мм, толщина стенки 3,65 мм. Коэффициент расширения составляет 2,69 мл/м при давлении 6,9 МПа и 3,84 мл/м при давлении 10,3 МПа — низкие показатели для отверстия такого размера, и именно поэтому ощущение от педали остается предсказуемым при нагрузке на станину.
Несущую функцию выполняет волоконная оплетка. Она устойчива к разрыву, принимает на себя истирание в местах прохождения шланга вблизи шасси и обеспечивает дополнительную прочность на разрыв без веса стальной проволоки.
Фитинги поставляются в вариантах "банджо", "папа" и "мама", обжимаются на шланг перед отправкой. Пришлите схему прокладки или старую сборку, и мы подберем подходящую длину и концы.
FAQ