Услуги OEM и ODM по производству автомобильных тормозных систем.
Передние тормозные суппорты привлекают к себе внимание, но значительная часть автомобилей на дорогах по-прежнему останавливает задние колеса с помощью барабанных тормозов и тормозных цилиндров. Задняя тормозная система имеет свою собственную схему прокладки тормозных магистралей, расстояние между кронштейнами и схему крепления — это не просто укороченная копия переднего тормозного шланга.
ОнJUNZE Задний мост изготовлен специально для этого положения. Шланг имеет оплетку из волокна, соответствующую стандарту SAE J1401, а концевые фитинги подобраны под соединение колесного цилиндра, предусмотренное для данного положения.
На вторичном рынке задние тормозные узлы продаются стабильно — каждая замена тормозов на автомобиле с барабанными тормозами вызывает вопросы, и большинство продавцов предпочтут установить прямую замену, а не адаптировать универсальную деталь.Подробная информация о товаре
Информация о продукте
Расположение заднего барабанного тормоза обеспечивает меньшую тепловую нагрузку, чем передний мост, но его проводка более плотная — близко к балке моста, тросу ручного тормоза и ходу подвески. Геометрия стенок этой конструкции рассчитана таким образом, чтобы не задевать эти кронштейны без доработок.
Технические характеристики шлангов соответствуют стандартным каталожным показателям: разрывная нагрузка от 80 МПа при диаметре 3,2 мм до 50 МПа при диаметре 6,3 мм, рассчитаны на температуру от -48°C до +120°C.
Каждый узел помечен своим положением для удобной комплектации заказов на складе. Пришлите номера оригинальных запчастей для ваших задних узлов, и мы сверим их с нашим каталогом.
FAQ