loading

Услуги OEM и ODM по производству автомобильных тормозных систем.

Шланг тормозной системы задней оси для барабанных тормозных цилиндров колес 1
Шланг тормозной системы задней оси для барабанных тормозных цилиндров колес 2
Шланг тормозной системы задней оси для барабанных тормозных цилиндров колес 3
Шланг тормозной системы задней оси для барабанных тормозных цилиндров колес 4
Шланг тормозной системы задней оси для барабанных тормозных цилиндров колес 1
Шланг тормозной системы задней оси для барабанных тормозных цилиндров колес 2
Шланг тормозной системы задней оси для барабанных тормозных цилиндров колес 3
Шланг тормозной системы задней оси для барабанных тормозных цилиндров колес 4

Шланг тормозной системы задней оси для барабанных тормозных цилиндров колес

Передние тормозные суппорты привлекают к себе внимание, но значительная часть автомобилей на дорогах по-прежнему останавливает задние колеса с помощью барабанных тормозов и тормозных цилиндров. Задняя тормозная система имеет свою собственную схему прокладки тормозных магистралей, расстояние между кронштейнами и схему крепления — это не просто укороченная копия переднего тормозного шланга.

ОнJUNZE Задний мост изготовлен специально для этого положения. Шланг имеет оплетку из волокна, соответствующую стандарту SAE J1401, а концевые фитинги подобраны под соединение колесного цилиндра, предусмотренное для данного положения.

На вторичном рынке задние тормозные узлы продаются стабильно — каждая замена тормозов на автомобиле с барабанными тормозами вызывает вопросы, и большинство продавцов предпочтут установить прямую замену, а не адаптировать универсальную деталь.
5.0
Цвет:
Черный (стандартный)
Рабочая температура:
от -48°C до +120°C
Использование:
Передает гидравлическое давление от тормозного насоса к тормозному суппорту/колесному цилиндру.
Цельные или вентилируемые роторы:
Внутренний диаметр: 3,2 мм (1/8 дюйма) – 6,3 мм (1/4 дюйма).
Тип:
Шланг гидравлической тормозной системы в сборе
Процесс:
Экструзия резины → многожильное плетение волокон → вулканизация → обжим концевых фитингов
Стандарт:
SAE J1401 / GB 16897 (соответствует GB 16897-2022)
Название продукта:
Шланг гидравлической тормозной системы в сборе
Сертификация:
CCC (3C), CQC
Способы оплаты:
Банковский перевод, аккредитив, Western Union
Качество:
Давление разрыва 80/60/50 МПа по диаметру (SAE J1401); производство осуществляется в соответствии с системой качества 3C/CQC.
Упаковка:
Стандартная экспортная картонная коробка / индивидуальная упаковка
Материал:
Резиновая камера + многожильная волоконная оплетка + озоностойкое резиновое покрытие
Приложение:
Легковые автомобили, внедорожники/минивэны, пикапы, фургоны, легкие грузовики, мотоциклы (3,2 мм)
Размер:
Внутренний диаметр 3,2 / 4,8 / 6,3 мм (1/8" / 3/16" / 1/4"), внешний диаметр 10,5 / 12,5 / 15 мм
Условия:
FOB Тяньцзинь / CIF / EXW
Варианты доставки:
Морские перевозки / Авиаперевозки / Экспресс-доставка (DHL, FedEx, UPS)
Особенность:
Высокая гибкость, устойчивость к разрыву, высокая прочность на разрыв, отличная озоностойкость, устойчивость к низким и высоким температурам.
design customization

    Ой ...!

    Нет данных о продукте.

    перейдите на домашнюю страницу

    Подробная информация о товаре

     Тормозной шланг в сборе-02
    Тормозной шланг в сборе-02
     Тормозной шланг в сборе-07
    Тормозной шланг в сборе-07
     Тормозной шланг в сборе-13
    Тормозной шланг в сборе-13

    Информация о продукте

    Расположение заднего барабанного тормоза обеспечивает меньшую тепловую нагрузку, чем передний мост, но его проводка более плотная — близко к балке моста, тросу ручного тормоза и ходу подвески. Геометрия стенок этой конструкции рассчитана таким образом, чтобы не задевать эти кронштейны без доработок.

    Технические характеристики шлангов соответствуют стандартным каталожным показателям: разрывная нагрузка от 80 МПа при диаметре 3,2 мм до 50 МПа при диаметре 6,3 мм, рассчитаны на температуру от -48°C до +120°C.

    Каждый узел помечен своим положением для удобной комплектации заказов на складе. Пришлите номера оригинальных запчастей для ваших задних узлов, и мы сверим их с нашим каталогом.

    总成26-3

    FAQ

    1
    В: Какие размеры подходят для гидравлических тормозных шлангов JUNZE?
    A: Три диаметра отверстия: 3,2 мм (1/8 дюйма), 4,8 мм (3/16 дюйма) и 6,3 мм (1/4 дюйма). Наружные диаметры составляют 10,5 мм, 12,5 мм и 15 мм соответственно. Диаметр 3,2 мм подходит для большинства легковых автомобилей и мотоциклов; 4,8 мм — для внедорожников и минивэнов; 6,3 мм — для пикапов, фургонов и легких грузовиков.
    2
    В: Какое давление разрыва оно выдерживает?
    A: Минимальные значения разрывной нагрузки зависят от диаметра отверстия: 80 МПа при 3,2 мм, 60 МПа при 4,8 мм и 50 МПа при 6,3 мм. Все данные взяты из нашего каталога продукции и получены в ходе испытаний по стандарту SAE J1401.
    3
    В: Какой диапазон температур он может выдерживать?
    A: от -48°C до +120°C. Это охватывает зимние условия с низкими температурами и длительное повышение температуры под капотом в рамках одной спецификации — отдельная зимняя спецификация не требуется.
    Свяжитесь с нами
    Мы всегда придерживаемся принципа «безопасность прежде всего, ориентация на качество» и стремимся стать надежным партнером в области тормозных систем на мировом рынке автозапчастей.
    +86-18632066166
    Улица Чуньфэн, район Цзичжоу, город Хэншуй, провинция Хэйбэй, Китай
    Сопутствующие товары
    Контактное лицо: У Сюэцянь
    Тел.: +86-18632066166
    Электронная почта:info@jzhose.com
    Адрес: улица Чуньфэн, район Цзичжоу, город Хэншуй, провинция Хэйбэй, Китай
    Product Lives
    Customer service