Услуги OEM и ODM по производству автомобильных тормозных систем.
Герметичный тормозной шланг повышенной прочности для работы в суровых условиях
Гидравлическая конструкция высокого давления с усиленными плетеными слоями и коррозионностойкими фитингами обеспечивает герметичность, соответствующую заводским параметрам, и протестирована на соответствие или превышение отраслевых стандартов по герметичности и разрыву. Разработана для тормозных систем легковых и коммерческих автомобилей, обеспечивая постоянный поток тормозной жидкости и отклик педали, что позволяет ускорить замену, сократить время простоя и снизить затраты на техническое обслуживание в течение всего срока службы.
Надежная, герметичная, точно подогнанная, в надежной упаковке.
Обеспечивает надежную, герметичную работу тормозной системы и стабильное ощущение педали, что гарантирует вашу безопасность и минимизирует время простоя. Точная предварительная форма, фитинги, соответствующие оригинальным запчастям, и прочная плетеная конструкция обеспечивают высокое качество, устойчивость к истиранию и высоким температурам, гарантируя длительный срок службы. Поставляется в герметичной упаковке, защищенной от коррозии, с четкой маркировкой и входящими в комплект фитингами для быстрой и простой установки и уверенной готовности к работе на дороге.
● Надежный, герметичный гидравлический шланг
● Предварительно сформированный комплект для установки в соответствии с оригинальными требованиями производителя
● Прочный коррозионностойкий соединительный узел
● Простая установка. Проверенная надежность.
Демонстрация товара
Превосходная безопасность, долговечность.
Надежный тормозной шланг высокого давления
Тормозной шланг в сборе имеет химически совместимую внутреннюю трубку (EPDM или PTFE), армирование из нержавеющей стали в оплетке для обеспечения высокой прочности на разрыв и прецизионно обработанные фитинги, доступные в различных вариантах длины и типах концов для соответствия системам OEM и вторичного рынка. Эти основные и дополнительные характеристики обеспечивают надежную передачу гидравлического давления, улучшенную реакцию педали, устойчивость к термическому старению и коррозии, а также снижение вибрации для стабильного ощущения торможения и длительного срока службы, обеспечивая экономичную долговечность и простую установку. Его многослойная структура — внутренняя трубка с гидрозатвором, высокопрочная армирующая оплетка и износостойкое и термостойкое внешнее покрытие с обжимными или штуцерами типа «банджо» — обеспечивает герметичные соединения, контролируемую гибкость при прокладке и соответствие размерам стандартам безопасности транспортных средств.
◎ Гибкий трубопровод для жидкости
◎ Арматура из плетеной стали
◎ Защита от термического истирания
Сценарий применения
Введение в материал
В тормозном шланге используется внутренняя трубка, совместимая с тормозной жидкостью — обычно это резина EPDM для стандартных применений или PTFE-вкладыши в высокоэффективных вариантах — для защиты от тормозной жидкости, перепадов температур и химического воздействия. Конструктивное усиление обеспечивается слоями из плетеной нержавеющей стали или высокопрочного текстиля/стали, которые предотвращают расширение и обеспечивают надежное выдерживание давления. Коррозионностойкие металлические фитинги (из стали с покрытием или нержавеющей стали) и износостойкое и озоностойкое внешнее покрытие завершают конструкцию, обеспечивая долговечность.
◎ Стандартная оплетка из нержавеющей стали EPDM
◎ Нитриловый текстильный армированный
◎ Высококачественная сборка из нержавеющей стали и неопрена
FAQ