loading

Услуги OEM и ODM по производству автомобильных тормозных систем.

Оптовая продажа главных тормозных цилиндров для надежной работы автомобиля. 1
Оптовая продажа главных тормозных цилиндров для надежной работы автомобиля. 2
Оптовая продажа главных тормозных цилиндров для надежной работы автомобиля. 3
Оптовая продажа главных тормозных цилиндров для надежной работы автомобиля. 4
Оптовая продажа главных тормозных цилиндров для надежной работы автомобиля. 5
Оптовая продажа главных тормозных цилиндров для надежной работы автомобиля. 1
Оптовая продажа главных тормозных цилиндров для надежной работы автомобиля. 2
Оптовая продажа главных тормозных цилиндров для надежной работы автомобиля. 3
Оптовая продажа главных тормозных цилиндров для надежной работы автомобиля. 4
Оптовая продажа главных тормозных цилиндров для надежной работы автомобиля. 5

Оптовая продажа главных тормозных цилиндров для надежной работы автомобиля.

Высококачественный главный тормозной цилиндр

Точно спроектированные цилиндр и поршневой узел обеспечивают стабильное гидравлическое давление и предсказуемую реакцию торможения для легковых автомобилей, легких грузовиков и коммерческого транспорта в широком диапазоне температур и нагрузок. Стандартизированные крепления и каналы упрощают установку и интеграцию с оборудованием OEM, а оптимизированная герметизация и внутренняя обработка снижают утечки жидкости и интервалы технического обслуживания, уменьшая общую стоимость владения для операторов автопарков.

5.0
design customization

    Ой ...!

    Нет данных о продукте.

    перейдите на домашнюю страницу

    Надежная упаковка, соответствие оригинальным заводским параметрам.

    Этот главный тормозной цилиндр обеспечивает надежное и отзывчивое торможение, а также стабильное ощущение педали, что повышает безопасность автомобиля и уверенность водителя как в повседневной жизни, так и в экстренных ситуациях. Он имеет компактную форму, соответствующую оригинальным деталям, прецизионно обработанное отверстие, коррозионностойкое покрытие и высококачественные уплотнения, а также поставляется в герметичной защитной упаковке для обеспечения немедленной и беспроблемной установки. Прочная конструкция и строгие испытания качества обеспечивают длительный срок службы, снижение затрат на техническое обслуживание и надежную работу, подкрепленную гарантийной поддержкой для дополнительного спокойствия.

    ● описание товара 1

    ● описание продукта 2

    ● описание товара 3

    ● описание товара 4

     карусель-2

    Демонстрация товара

    carousel-2
    карусель-2
    Читать далее
    carousel-5
    карусель-5
    Читать далее
    carousel-7
    карусель-7
    Читать далее

    Точное, надежное и долговечное торможение

     карусель-3
    Прецизионно обработанный закаленный поршень
    Изготовлен из высокопрочных материалов с закаленными поверхностями поршня для обеспечения стабильного гидравлического давления и увеличения срока службы.
    未标题-2 (16)
    Многоступенчатая коррозионная стойкость
    Многоступенчатая герметизация в сочетании с коррозионностойким покрытием предотвращает протечки и негативное воздействие окружающей среды, сокращая интервалы технического обслуживания.
    未标题-3 (10)
    Точные допуски. Предсказуемая педаль.
    Жесткие допуски при механической обработке обеспечивают герметичность и улучшенную реакцию педали, что приводит к более плавному и предсказуемому торможению и повышает уверенность водителя.
    未标题-4 (5)
    Прямая замена оригинальных деталей.
    Разработаны для простой установки в соответствии с оригинальными требованиями, что минимизирует время простоя, обеспечивает надежное торможение и упрощает техническое обслуживание.

    Высокоточный гидравлический тормозной привод

    Главный тормозной цилиндр имеет прецизионно отшлифованный алюминиевый или чугунный цилиндр, прочные нитриловые/EPDM уплотнения, а также поршень(и) и резервуар точно подогнаны под спецификации OEM и предлагаются в одно- или двухконтурной компоновке и с различными диаметрами цилиндра для широкой совместимости с автомобилями. Он обеспечивает стабильное гидравлическое давление и четкое, линейное ощущение педали для предсказуемой реакции торможения, а коррозионностойкие покрытия и долговечные уплотнительные материалы продлевают срок службы и снижают потребность в техническом обслуживании. Компактная конструкция с интегрированным резервуаром, легкий поршневой узел и усиленный монтажный фланец обеспечивают надежную изоляцию контура, простую установку и стабильную работу при различных температурах и нагрузках.

    ◎ Прецизионно обработанное отверстие

    ◎ Регулируемое гидравлическое давление

    ◎ Компактная и прочная конструкция

     карусель-6

    Сценарий применения

    Гарантия безопасности пассажиров общественного транспорта на каждый день
    Главный тормозной цилиндр эффективно преобразует усилие на педали в постоянное гидравлическое давление, обеспечивая плавное и предсказуемое торможение легковых автомобилей и внедорожников в условиях повседневной езды. Эта надежная работа помогает обеспечить контролируемое торможение и повышает безопасность пассажиров в обычных дорожных условиях.
    Надежность аварийной остановки
    При резком торможении устройство обеспечивает мгновенное и стабильное давление тормозной жидкости, чтобы максимизировать тормозное усилие именно тогда, когда это наиболее необходимо. Такая быстрая и стабильная реакция помогает сократить тормозной путь и улучшает управляемость автомобиля, снижая риск столкновений.
    carousel-5
    Плановое техническое обслуживание тормозной системы
    Главный тормозной цилиндр разработан для простой проверки и замены во время планового обслуживания тормозной системы, что минимизирует трудозатраты и сложность работ. Восстанавливая надежную гидравлическую работу, он способствует быстрому восстановлению эффективности торможения и сокращает время простоя при ремонте.
    carousel-7
    Поддержка большегрузных автомобилей
    Этот главный тормозной цилиндр, разработанный для работы с повышенными объемами и давлением, характерными для грузовых автомобилей и транспортных средств автопарков, обеспечивает надежную гидравлическую подачу при буксировке и перевозке грузов. Его прочная конструкция гарантирует стабильное давление при больших нагрузках, способствуя безопасной коммерческой эксплуатации.

    Введение в материал

    Корпус главного тормозного цилиндра обычно изготавливается из высокопрочного чугуна или легких алюминиевых сплавов, чтобы выдерживать гидравлическое давление и противостоять коррозии. Внутренние поршни и толкатели выполнены из закаленной стали или нержавеющей стали для износостойкости и точной работы. Уплотнения и уплотнительные кольца изготовлены из EPDM или фторуглеродных эластомеров для совместимости с тормозной жидкостью, а резервуары и фитинги изготовлены из армированного пластика или металла с гальваническим покрытием для повышения долговечности.


    ◎ Корпус из чугуна

    ◎ Корпус из алюминиевого сплава

    ◎ Герметичный эластомерный узел

     карусель-6

    FAQ

    1
    Что такое главный тормозной цилиндр и какую роль он играет в тормозной системе автомобиля?
    Главный тормозной цилиндр — это гидравлический насос, приводимый в действие педалью тормоза. При нажатии на педаль поршни внутри главного цилиндра создают давление в тормозной жидкости и передают его по тормозным магистралям к тормозным суппортам или колесным цилиндрам для замедления или остановки автомобиля. Многие главные цилиндры имеют тандемную (двухконтурную) конструкцию для обеспечения безопасности и часто интегрированы с резервуаром для тормозной жидкости, а иногда и с компонентами усилителя тормозов или ABS.
    2
    Какие симптомы указывают на возможную неисправность главного тормозного цилиндра?
    К распространенным признакам относятся мягкая или вялая педаль тормоза, педаль, которая медленно проваливается до пола при постоянном нажатии, неравномерное или непредсказуемое торможение, видимые утечки тормозной жидкости возле моторного отсека или под автомобилем, а также загрязненная жидкость в бачке. Некоторые неисправности также могут привести к загоранию индикаторов ABS или предупреждения о неисправности тормозной системы, если нарушены сигналы давления или датчиков.
    3
    В каких ситуациях главный тормозной цилиндр следует заменять, а не ремонтировать?
    Замените главный тормозной цилиндр при наличии внешних утечек, неисправности внутреннего уплотнения, вызывающей постоянное проседание педали, коррозии внутри цилиндра, загрязнении жидкости, повредившей внутренние детали, или если ремонтные комплекты недоступны или ненадежны для данной модели. Ремонтные комплекты могут подойти для некоторых классических или недорогих моделей, но современные системы со встроенной ABS или электронным управлением часто заменяются в сборе.
    4
    Могу ли я самостоятельно заменить или отремонтировать главный тормозной цилиндр? Какие меры предосторожности необходимо соблюдать?
    Самостоятельная замена тормозной системы возможна для людей с механическими навыками. Необходимые меры предосторожности: используйте тормозную жидкость правильного типа, указанную производителем автомобиля, избегайте попадания воздуха в систему (необходима правильная процедура прокачки), предотвращайте контакт тормозной жидкости с окрашенными поверхностями, соблюдайте момент затяжки фитингов и работайте чисто, чтобы избежать загрязнения. Если система включает в себя ABS или электронные компоненты, или если вы не уверены в правильности прокачки или проверок безопасности, обратитесь к квалифицированному специалисту.
    5
    Чем отличается применение главного тормозного цилиндра в зависимости от типа транспортного средства и используемой системы?
    В легковых автомобилях обычно используется главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем и двойной (тандемной) системой. В легких грузовиках и внедорожниках используются аналогичные конструкции, но часто с большей мощностью. В тяжелых и коммерческих автомобилях могут использоваться другие гидравлические системы или пневматические тормозные системы (поэтому гидравлический главный тормозной цилиндр может отсутствовать). В мотоциклах используются меньшие по размеру главные тормозные цилиндры, интегрированные в руль или подножки. Современные автомобили часто взаимодействуют с модулями ABS/ESC, что влияет на процедуры замены и прокачки тормозной системы.
    6
    Как тип тормозной жидкости и методы технического обслуживания влияют на срок службы главного тормозного цилиндра?
    Тормозная жидкость гигроскопична (поглощает влагу), и эта влага со временем приводит к внутренней коррозии и износу уплотнений. Использование жидкости, не соответствующей спецификациям DOT, или загрязненной жидкости ускоряет износ. Регулярная прокачка и замена жидкости в соответствии с графиком производителя (обычно каждые 1–2 года, но проверьте руководство по эксплуатации) и поддержание герметичности и чистоты резервуара продлят срок службы главного тормозного цилиндра и обеспечат безопасное торможение.
    Свяжитесь с нами
    Мы всегда придерживаемся принципа «безопасность прежде всего, ориентация на качество» и стремимся стать надежным партнером в области тормозных систем на мировом рынке автозапчастей.
    +86-18632066166
    Улица Чуньфэн, район Цзичжоу, город Хэншуй, провинция Хэйбэй, Китай
    Сопутствующие товары
    Контактное лицо: У Сюэцянь
    Тел.: +86-18632066166
    Электронная почта:info@jzhose.com
    Адрес: улица Чуньфэн, район Цзичжоу, город Хэншуй, провинция Хэйбэй, Китай
    Customer service
    detect