Услуги OEM и ODM по производству автомобильных тормозных систем.
Точно спроектированные цилиндр и поршневой узел обеспечивают стабильное гидравлическое давление и предсказуемую реакцию торможения для легковых автомобилей, легких грузовиков и коммерческого транспорта в широком диапазоне температур и нагрузок. Стандартизированные крепления и каналы упрощают установку и интеграцию с оборудованием OEM, а оптимизированная герметизация и внутренняя обработка снижают утечки жидкости и интервалы технического обслуживания, уменьшая общую стоимость владения для операторов автопарков.
Надежная упаковка, соответствие оригинальным заводским параметрам.
Этот главный тормозной цилиндр обеспечивает надежное и отзывчивое торможение, а также стабильное ощущение педали, что повышает безопасность автомобиля и уверенность водителя как в повседневной жизни, так и в экстренных ситуациях. Он имеет компактную форму, соответствующую оригинальным деталям, прецизионно обработанное отверстие, коррозионностойкое покрытие и высококачественные уплотнения, а также поставляется в герметичной защитной упаковке для обеспечения немедленной и беспроблемной установки. Прочная конструкция и строгие испытания качества обеспечивают длительный срок службы, снижение затрат на техническое обслуживание и надежную работу, подкрепленную гарантийной поддержкой для дополнительного спокойствия.
● описание товара 1
● описание продукта 2
● описание товара 3
● описание товара 4
Демонстрация товара
Точное, надежное и долговечное торможение
Высокоточный гидравлический тормозной привод
Главный тормозной цилиндр имеет прецизионно отшлифованный алюминиевый или чугунный цилиндр, прочные нитриловые/EPDM уплотнения, а также поршень(и) и резервуар точно подогнаны под спецификации OEM и предлагаются в одно- или двухконтурной компоновке и с различными диаметрами цилиндра для широкой совместимости с автомобилями. Он обеспечивает стабильное гидравлическое давление и четкое, линейное ощущение педали для предсказуемой реакции торможения, а коррозионностойкие покрытия и долговечные уплотнительные материалы продлевают срок службы и снижают потребность в техническом обслуживании. Компактная конструкция с интегрированным резервуаром, легкий поршневой узел и усиленный монтажный фланец обеспечивают надежную изоляцию контура, простую установку и стабильную работу при различных температурах и нагрузках.
◎ Прецизионно обработанное отверстие
◎ Регулируемое гидравлическое давление
◎ Компактная и прочная конструкция
Сценарий применения
Введение в материал
Корпус главного тормозного цилиндра обычно изготавливается из высокопрочного чугуна или легких алюминиевых сплавов, чтобы выдерживать гидравлическое давление и противостоять коррозии. Внутренние поршни и толкатели выполнены из закаленной стали или нержавеющей стали для износостойкости и точной работы. Уплотнения и уплотнительные кольца изготовлены из EPDM или фторуглеродных эластомеров для совместимости с тормозной жидкостью, а резервуары и фитинги изготовлены из армированного пластика или металла с гальваническим покрытием для повышения долговечности.
◎ Корпус из чугуна
◎ Корпус из алюминиевого сплава
◎ Герметичный эластомерный узел
FAQ