Servicios OEM y ODM para sistemas de frenado de automóviles.
Cilindro maestro de freno al por mayor para un rendimiento fiable del vehículo.
El conjunto de pistón y cilindro, diseñado con precisión, proporciona una presión hidráulica constante y una respuesta de frenado predecible para turismos, camionetas y vehículos comerciales en un amplio rango de temperaturas y cargas. El montaje y las conexiones estandarizadas simplifican la instalación y la integración con el fabricante de equipos originales (OEM), mientras que el sellado optimizado y el acabado interno reducen las fugas de fluido y los intervalos de mantenimiento, disminuyendo así el coste total de propiedad para los operadores de flotas.
Embalaje seguro, ajuste OEM
Este cilindro maestro de freno ofrece una frenada fiable y precisa, con una sensación de pedal constante para maximizar la seguridad del vehículo y la confianza del conductor tanto en situaciones cotidianas como de emergencia. Diseñado con un formato compacto y de ajuste OEM, cuenta con un orificio mecanizado con precisión, un acabado resistente a la corrosión y juntas de alta calidad. Se envía en un embalaje protector sellado para garantizar una instalación inmediata y sin problemas. Su construcción duradera y las rigurosas pruebas de calidad proporcionan una larga vida útil, un mantenimiento reducido y un rendimiento fiable, respaldado por una garantía para mayor tranquilidad.
● Descripción del producto 1
● Descripción del producto 2
● Descripción del producto 3
● descripción del producto 4
Exhibición de productos
Frenado preciso, fiable y duradero.
Accionamiento hidráulico de precisión para frenos
El cilindro maestro de freno cuenta con un orificio de aluminio o hierro fundido rectificado con precisión, sellos duraderos de nitrilo/EPDM y pistón(es) y depósito de tamaño exacto, adaptados a las especificaciones del fabricante original. Se ofrece en configuraciones de circuito simple o doble y con múltiples diámetros de orificio para una amplia compatibilidad con vehículos. Proporciona una presión hidráulica constante y una sensación de pedal firme y lineal para una respuesta de frenado predecible, mientras que los recubrimientos resistentes a la corrosión y los materiales de sellado de larga duración extienden la vida útil y reducen las necesidades de mantenimiento. Su diseño compacto con depósito integrado, el conjunto de pistón ligero y la brida de montaje reforzada proporcionan un aislamiento de circuito fiable, una instalación sencilla y un rendimiento estable bajo diferentes temperaturas y cargas.
◎ Orificio mecanizado de precisión
◎ Presión hidráulica controlada
◎ Construcción compacta y duradera
Escenario de aplicación
Introducción al material
El cuerpo del cilindro maestro de freno suele estar fabricado en hierro fundido de alta resistencia o aleaciones de aluminio ligeras para soportar las presiones hidráulicas y resistir la corrosión. Los pistones internos y las varillas de empuje utilizan acero endurecido o acero inoxidable para mayor resistencia al desgaste y un funcionamiento preciso. Los sellos y las juntas tóricas están fabricados con elastómeros EPDM o fluorocarbono para garantizar la compatibilidad con el líquido de frenos, mientras que los depósitos y las conexiones utilizan plásticos reforzados o metales chapados para mayor durabilidad.
◎ Cuerpo de hierro fundido
◎ Cuerpo de aleación de aluminio
◎ Conjunto de elastómero sellado
FAQ