Conjunto de mangueiras de freio de alta quilometragem para táxis e frotas.
O ciclo de trabalho, e não a quilometragem no odômetro, é o que determina o envelhecimento de uma mangueira de freio. Um táxi faz paradas sucessivas no trânsito urbano a cada turno — ciclos de aquecimento, ciclos de pressão, ciclos de flexão na extremidade da roda, todos eles muito mais rápidos do que os de um carro particular.
OJUNZE O conjunto para alta quilometragem é construído com a mesma mangueira trançada de fibra SAE J1401 que fornecemos às linhas de montagem, escolhida por seu desempenho de frenagem estável, seguro e confiável ao longo desse ciclo de trabalho.
As frotas padronizam o diâmetro dos cilindros em um ou dois tamanhos — geralmente 3,2 mm para sedãs e 4,8 mm para as minivans maiores. Essa padronização é o que torna um programa de frota viável.Detalhes do produto
Informações do produto
Sob ciclos repetidos de pressão, o importante é que a mangueira não inche e as conexões não se soltem. A malha de fibra suporta a carga com resistência mínima à ruptura de 80 MPa a 3,2 mm e 60 MPa a 4,8 mm, e a expansão no diâmetro interno menor permanece em 0,25 ml/m sob 6,9 MPa.
Para um operador de frota, o valor prático reside na previsibilidade. Uma única especificação de mangueira para toda a frota significa um padrão de substituição, um único documento de treinamento para a oficina e um único estoque.
Fornecemos programas para frotas como conjuntos pré-crimpados por posição ou em grandes quantidades para sua oficina interna. Envie-nos a composição da frota e dimensionaremos o programa de acordo com ela.
FAQ