Conjunto de mangueira de freio hidráulico para motocicleta com conexões banjo
A mangueira de freio de uma motocicleta tem uma vida útil mais dura do que a de um carro. Percursos mais curtos, curvas mais fechadas, vibração constante da suspensão dianteira e nenhuma margem para uma alavanca macia.
OJUNZE O conjunto de mangueiras hidráulicas para freio de motocicleta utiliza o diâmetro interno de 3,2 mm, padrão em sistemas hidráulicos para motos. Fabricadas com revestimento em fibra trançada, em conformidade com a norma SAE J1401, suportam pressão mínima de ruptura de 80 MPa. As conexões tipo banjo são compatíveis com os pontos de contato do cilindro mestre e da pinça na maioria das motocicletas.
Uma observação sincera sobre a aplicação: este conjunto destina-se a sistemas hidráulicos. Não é um produto para linhas de ar, e os pilotos que procuram zero expansão sob condições extremas na pista devem considerar a linha trançada de PTFE da nossa gama em aço inoxidável.Detalhes do produto
Informações do produto
A fadiga por vibração é o modo de falha que importa em uma bicicleta. A malha de fibra flexiona com os garfos sem sofrer endurecimento por deformação como uma linha rígida, e a construção em borracha absorve os pequenos movimentos que uma configuração rígida transmitiria diretamente para as conexões.
Com um diâmetro interno de 3,2 mm, a expansão medida é de 0,25 ml/m a 6,9 MPa. Para um sistema tão pequeno, isso mantém o curso da alavanca preciso do primeiro ao último acionamento.
Os conjuntos são enviados cortados de acordo com o seu projeto — comprimentos padrão ou medidas personalizadas, com ângulos de conexão compatíveis com as posições da pinça e do cilindro mestre. Envie o modelo da moto ou a linha antiga e nós fabricaremos conforme sua necessidade.
FAQ