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Conjunto de manguera de freno hidráulico para motocicleta con racores tipo banjo.
La línea de freno de una motocicleta tiene una vida útil más dura que la de un automóvil. Tramos más cortos, curvas más cerradas, vibraciones constantes de la horquilla y sin margen para una maneta suave.
ElJUNZE El conjunto de mangueras de freno hidráulico para motocicleta utiliza el diámetro de 3,2 mm, común en los sistemas hidráulicos de moto. Fabricadas con fibra trenzada según la norma SAE J1401, resisten una presión mínima de rotura de 80 MPa. Los extremos tipo banjo cubren el cilindro maestro y los puntos de la pinza de freno en la mayoría de las motocicletas.
Una aclaración importante: este conjunto está diseñado para sistemas hidráulicos. No es un producto para sistemas de aire comprimido, y quienes busquen una expansión nula en condiciones extremas en pista deberían considerar la línea trenzada de PTFE de nuestra gama de acero inoxidable.Detalles del producto
Información del producto
La fatiga por vibración es el modo de fallo más importante en una bicicleta. El trenzado de fibra se flexiona con la horquilla sin endurecerse por deformación como lo haría un cable rígido, y la construcción de goma absorbe los pequeños movimientos que una configuración rígida transmitiría directamente a los racores.
Con un diámetro interno de 3,2 mm, la expansión es de 0,25 ml/m a 6,9 MPa. Para un sistema tan pequeño, esto garantiza un recorrido de la palanca preciso desde el primer tirón hasta el último.
Los conjuntos se envían cortados según sus especificaciones: longitudes estándar o medidas personalizadas, ángulos de banjo adaptados a la posición de la pinza de freno y el cilindro maestro. Envíenos el modelo de su moto o la línea anterior y lo fabricaremos según sus especificaciones.
FAQ