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Serviços OEM e ODM para sistemas de freio automotivos.

Conjunto de mangueiras de freio de reposição original, encaixe direto dianteiro/traseiro. 1
Conjunto de mangueiras de freio de reposição original, encaixe direto dianteiro/traseiro. 2
Conjunto de mangueiras de freio de reposição original, encaixe direto dianteiro/traseiro. 3
Conjunto de mangueiras de freio de reposição original, encaixe direto dianteiro/traseiro. 4
Conjunto de mangueiras de freio de reposição original, encaixe direto dianteiro/traseiro. 1
Conjunto de mangueiras de freio de reposição original, encaixe direto dianteiro/traseiro. 2
Conjunto de mangueiras de freio de reposição original, encaixe direto dianteiro/traseiro. 3
Conjunto de mangueiras de freio de reposição original, encaixe direto dianteiro/traseiro. 4

Conjunto de mangueiras de freio de reposição original, encaixe direto dianteiro/traseiro.

A maioria dos compradores de mangueiras de freio não escolhe pela construção. Eles escolhem pelo número OE. Um pedido de balcão indica "dianteira esquerda, este chassi, este ano" — e a peça precisa encaixar sem adaptações.

É nisso que se baseia a linha de peças de reposição originais. Conjuntos fabricados para encaixe direto nas posições dianteira e traseira, com terminais crimpados de acordo com as configurações exigidas para cada posição. A mangueira interna é o mesmo tubo trançado de fibra SAE J1401 que fornecemos às linhas de montagem:-48 C até +120°C, ruptura a partir de 80 MPa no pequeno diâmetro.

Envie-nos os números OE que você possui. Compararemos com nosso catálogo e informaremos as posições que podemos atender.
5.0
Cor:
Preto (padrão)
Temperatura de trabalho:
-48°C a +120°C
Tamanho da mangueira:
3,2 mm (1/8") – 6,3 mm (1/4") de diâmetro interno
Uso:
Transmite a pressão hidráulica da bomba de freio para a pinça/cilindro de roda.
Tipo:
Conjunto de mangueira de freio hidráulico
Processo:
Extrusão de borracha → trançado de fibra multifilamentar → vulcanização → crimpagem das extremidades
Padrão:
SAE J1401 / GB 16897 (alinhado com GB 16897-2022)
Nome do produto:
Conjunto de mangueira de freio hidráulico
Certificação:
CCC (3C), CQC
Métodos de pagamento:
T/T, L/C, Western Union
Qualidade:
Pressão de ruptura de 80/60/50 MPa por diâmetro (SAE J1401); produção sob o sistema de qualidade 3C/CQC.
Pacote:
Caixa de exportação padrão / embalagem personalizada
Material:
Câmara de ar de borracha + trança de fibra multifilamento + revestimento de borracha resistente ao ozono
Aplicativo:
Automóveis de passageiros, SUV/MPV, picapes, vans, caminhões leves, motocicletas (3,2 mm)
Tamanho:
Diâmetro interno 3,2 / 4,8 / 6,3 mm (1/8" / 3/16" / 1/4"), diâmetro externo 10,5 / 12,5 / 15 mm
Termos:
FOB Tianjin / CIF / EXW
Opções de envio:
Frete marítimo / Frete aéreo / Expresso (DHL, FedEx, UPS)
Recurso:
Boa flexibilidade, resistente a rupturas, alta resistência à tração, excelente resistência ao ozono, resistência a baixas e altas temperaturas.
design customization

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    Detalhes do produto

     Conjunto da mangueira de freio-14
    Conjunto da mangueira de freio-14
     Conjunto da mangueira de freio-07
    Conjunto da mangueira de freio-07
     Conjunto de mangueira de freio-10
    Conjunto de mangueira de freio-10

    Informações do produto

    A instalação direta significa três coisas aqui: comprimento compatível com o roteamento original; conexões finais compatíveis com a rosca e o tipo de banjo originais; e geometria da parede que permite a passagem dos suportes originais sem necessidade de modificações.

    A construção interna é a de uma mangueira hidráulica JUNZE padrão — trançado de fibra multifilamentar, tubo de borracha e revestimento resistente ao ozono. Nada de exótico, e esse é o objetivo: uma peça de substituição deve funcionar exatamente como a peça que substitui.

    Identificamos cada conjunto com sua posição para que a separação de pedidos no armazém permaneça organizada. Os mínimos são definidos para o volume do mercado de reposição, não para amostras. Envie primeiro os números de peça original (OE) dos seus itens de maior rotatividade e iniciaremos a verificação cruzada a partir deles.

     Temporada 21-2

    FAQ

    1
    P: Quais são os tamanhos abrangidos pelo conjunto de mangueiras de freio hidráulico JUNZE?
    A: Três diâmetros disponíveis: 3,2 mm (1/8"), 4,8 mm (3/16") e 6,3 mm (1/4"). Os diâmetros externos são de 10,5 mm, 12,5 mm e 15 mm, respectivamente. O diâmetro de 3,2 mm é adequado para a maioria dos carros de passeio e motocicletas; o de 4,8 mm é ideal para SUVs e MPVs; e o de 6,3 mm é indicado para picapes, vans e caminhões leves.
    2
    P: Qual é a pressão de ruptura que ele suporta?
    A: Os valores mínimos de resistência à ruptura seguem o diâmetro do projétil: 80 MPa para 3,2 mm, 60 MPa para 4,8 mm e 50 MPa para 6,3 mm. Todos os valores são do nosso catálogo de produtos, conforme testes da norma SAE J1401.
    3
    P: Qual a faixa de temperatura que ele suporta?
    A: -48°C a +120°C. Isso abrange invernos rigorosos e aquecimento contínuo sob o capô em uma única especificação — sem necessidade de um SKU separado para o inverno.
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    Sempre seguimos o conceito de "segurança em primeiro lugar, orientada para a qualidade" e aspiramos a nos tornar um parceiro confiável em sistemas de freio no mercado global de autopeças.
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