Услуги OEM и ODM по производству автомобильных тормозных систем.
Большинство покупателей тормозных шлангов не ориентируются на модель автомобиля. Они выбирают по оригинальному номеру детали. В заказе указано: передний левый, для этого шасси, для этого года выпуска — и деталь должна подходить без доработок.
Именно на этом построена линейка оригинальных запчастей. Детали изготавливаются с учетом точной установки на переднюю и заднюю оси, обжимаются с учетом требований к концевым соединениям для каждой позиции. Шланг снизу — это та же самая трубка из волокна SAE J1401, которую мы поставляем на сборочные линии:-48 C до +120°C, разрыв под давлением 80 МПа в малом отверстии.
Пришлите номера оригинальных запчастей, которые у вас есть. Мы сверимся с нашим каталогом и сообщим, какие позиции мы можем заменить.Подробная информация о товаре
Информация о продукте
В данном случае "прямая установка" означает три вещи: соответствие длины оригинальной трассе; соответствие концевых фитингов оригинальной резьбе и типу "банджо"; и геометрию стенок, обеспечивающую зазор между оригинальными кронштейнами и крепежными элементами без доработок.
В основе конструкции лежит стандартный гидравлический шланг JUNZE — многожильная волоконная оплетка, резиновая трубка, озоностойкое покрытие. Ничего экзотического, в этом и суть: заменяемая деталь должна вести себя точно так же, как и заменяемая.
Мы помечаем каждую деталь с указанием ее положения, чтобы обеспечить бесперебойность комплектации заказов на складе. Минимальные объемы заказа установлены для вторичного рынка, а не для выборочных партий. Присылайте в первую очередь наиболее востребованные оригинальные запчасти, и мы начнем с них перекрестную проверку.
FAQ