Mangueira de freio a ar SAE J1402 de 3/8 polegadas em EPDM para ônibus e veículos comerciais JUNZE
Mangueira de freio a ar SAE J1402 daJUNZE Foi projetada para uma única função: transportar ar comprimido através do sistema pneumático de um ônibus. O tubo de EPDM de 3/8 de polegada utiliza trançado têxtil de alta resistência e testamos a pressão de cada lote a um mínimo de 4,8 MPa. Não apenas uma amostra aleatória — todos os lotes. O revestimento externo resiste a óleo, ozônio e intempéries. Realizamos um teste de imersão em óleo de 300 horas a 70 °C, comparando-o com três mangueiras concorrentes.JUNZE A cobertura apresentou 22% menos inchaço do que a segunda melhor opção. Operando de -40°C a +93°C. Ponto final. Essa é a faixa de operação. Para operadores de frotas, o valor está na consistência. A variação na espessura da parede entre nossos carretéis permanece dentro de 0,10 mm.
5.0
Cor:
Cor personalizada
Temperatura de trabalho:
-40℃ a 120℃
Padrão:
SAE J1402 / GB16897
Nome do produto:
Mangueira de freio pneumática
Certificação:
ISO/TS16949, IATF-16949, ISO9001, DOT
Métodos de pagamento:
Transferência bancária, PayPal
Pacote:
Saco de tecido, caixa de papelão, palete
Material:
EPDM/Nylon
Termos:
EXW, FOB, CIF, DDU, DDP
Opções de envio:
FedEx, DHL, Frete Aéreo, Frete Marítimo, Trem
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Detalhes do produto
气压制动管_01
A-1 (20)
C-2 (2)
| Dimensão. mm | Polegada | I.D. mm | O.D. mm | Espessura da parede mm | Diferença de parede Máx. mm | Pressão no trabalho | Pressão de ruptura Min.MPa |
| 4.8 | 3/16" | 5±0.3 | 14±0.3 | 4.5 | 0.3 | 1.4 | 10 |
| 9.5 | 3/8" | 10+0.4/-0.2 | 17±0.4 | 3.5 | 0.3 | 1.4 | 10 |
| 12.7 | 1/2" | 13±0.4 | 23±0.5 | 5 | 0.3 | 1.4 | 10 |
| 9.5 | 3/8" | 9.5±0.4 | 19.1±0.5 | 4.8 | 0.3 | 1.4 | 10 |
| 12.7 | 1/2" | 12.7±0.4 | 22.2±0.5 | 4.75 | 0.3 | 1.4 | 10 |
Informações do produto
Fabricado segundo a norma SAE J1402, com diâmetro interno de 3/8 de polegada.
Tubo de EPDM com trança têxtil de alta resistência.
Pressão de trabalho de 1,2 MPa, pressão de ruptura não inferior a 4,8 MPa.
A capa externa resiste a óleo, ozônio e intempéries. Adequada para ambientes de compartimento do motor e chassi.
A faixa de temperatura é de -40°C a +100°C.
Disponível em preto, vermelho e azul. Cores personalizadas disponíveis para pedidos em grande quantidade.
Adequado para sistemas de freio a ar de ônibus e outras aplicações pneumáticas em veículos comerciais.
FAQ
1
P: As mangueiras de freio a ar são duráveis e resistentes ao envelhecimento?
A: Sim, são resistentes a óleo, ozono e intempéries, com longa vida útil.
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Sempre seguimos o conceito de "segurança em primeiro lugar, orientada para a qualidade" e aspiramos a nos tornar um parceiro confiável em sistemas de freio no mercado global de autopeças.
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