Servicios OEM y ODM para sistemas de frenado de automóviles.
Detalles del producto
| Dimensión. mm | Pulgada | I.D. mm | O.D. mm | Espesor de pared mm | Diferencia de pared Máx. mm | Presión laboral | Presión de rotura Mín. MPa |
| 4.8 | 3/16" | 5±0.3 | 14±0.3 | 4.5 | 0.3 | 1.4 | 10 |
| 9.5 | 3/8" | 10+0.4/-0.2 | 17±0.4 | 3.5 | 0.3 | 1.4 | 10 |
| 12.7 | 1/2" | 13±0.4 | 23±0.5 | 5 | 0.3 | 1.4 | 10 |
| 9.5 | 3/8" | 9.5±0.4 | 19.1±0.5 | 4.8 | 0.3 | 1.4 | 10 |
| 12.7 | 1/2" | 12.7±0.4 | 22.2±0.5 | 4.75 | 0.3 | 1.4 | 10 |
Información del producto
Fabricado según la norma SAE J1402, con un diámetro interior de 3/8 de pulgada.
Tubo de EPDM con trenzado textil de alta resistencia.
Presión de trabajo 1,2 MPa, presión de rotura no inferior a 4,8 MPa.
La cubierta exterior resiste el aceite, el ozono y las inclemencias del tiempo. Adecuada para el compartimento del motor y el chasis.
El rango de temperatura es de -40°C a +100°C.
Disponible en negro, rojo y azul. Se admiten colores personalizados para pedidos al por mayor.
Adecuado para sistemas de frenos de aire de autobuses y otras aplicaciones neumáticas en vehículos comerciales.
FAQ