Conjunto de mangueira de freio a ar com conexões SAE J1402 pré-crimpadas para ônibus JUNZE
Detalhes do produto
| Dimensão. mm | Polegada | I.D. mm | O.D. mm | Espessura da parede mm | Diferença de parede Máx. mm | Pressão no trabalho | Pressão de ruptura Min.MPa |
| 4.8 | 3/16" | 5±0.3 | 14±0.3 | 4.5 | 0.3 | 1.4 | 10 |
| 9.5 | 3/8" | 10+0.4/-0.2 | 17±0.4 | 3.5 | 0.3 | 1.4 | 10 |
| 12.7 | 1/2" | 13±0.4 | 23±0.5 | 5 | 0.3 | 1.4 | 10 |
| 9.5 | 3/8" | 9.5±0.4 | 19.1±0.5 | 4.8 | 0.3 | 1.4 | 10 |
| 12.7 | 1/2" | 12.7±0.4 | 22.2±0.5 | 4.75 | 0.3 | 1.4 | 10 |
Informações do produto
Conjunto completo com conexões pré-crimpadas. Em conformidade com a norma SAE J1402.
Corpo da mangueira em EPDM com reforço em trança têxtil (construção de três camadas).
Disponível com diâmetros internos de 3/8 de polegada e 1/2 polegada.
Acessórios em latão ou aço zincado.
Comprimentos personalizados disponíveis para se adequarem ao trajeto específico do veículo.
Os parâmetros de crimpagem são rastreáveis por lote.
Pressão de trabalho de 1,2 MPa, pressão de ruptura não inferior a 4,8 MPa.
Faixa de temperatura de -40°C a +120°C.
Adequado para sistemas de freio a ar de ônibus e aplicações pneumáticas em veículos comerciais.
Instalação de substituição direta.
Envie-nos uma foto da sua mangueira atual, mostrando os dois tipos de conexões e o comprimento total. Encontraremos uma configuração semelhante e enviaremos um orçamento em até um dia útil.
FAQ