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Conjunto de manguera de freno de aire con racores SAE J1402 preengarzados para autobús JUNZE
Detalles del producto
| Dimensión. mm | Pulgada | I.D. mm | O.D. mm | Espesor de pared mm | Diferencia de pared Máx. mm | Presión laboral | Presión de rotura Mín. MPa |
| 4.8 | 3/16" | 5±0.3 | 14±0.3 | 4.5 | 0.3 | 1.4 | 10 |
| 9.5 | 3/8" | 10+0.4/-0.2 | 17±0.4 | 3.5 | 0.3 | 1.4 | 10 |
| 12.7 | 1/2" | 13±0.4 | 23±0.5 | 5 | 0.3 | 1.4 | 10 |
| 9.5 | 3/8" | 9.5±0.4 | 19.1±0.5 | 4.8 | 0.3 | 1.4 | 10 |
| 12.7 | 1/2" | 12.7±0.4 | 22.2±0.5 | 4.75 | 0.3 | 1.4 | 10 |
Información del producto
Ensamblaje completo con accesorios preengarzados. Cumple con la norma SAE J1402.
Cuerpo de manguera de EPDM con refuerzo de trenzado textil (construcción de tres capas).
Disponible en diámetros interiores de 3/8 de pulgada y 1/2 pulgada.
Accesorios de latón o acero cincado.
Disponemos de longitudes personalizadas para adaptarnos a las rutas específicas de cada vehículo.
Los parámetros de engaste son trazables por lote.
Presión de trabajo 1,2 MPa, presión de rotura no inferior a 4,8 MPa.
Rango de temperatura de -40°C a +120°C.
Adecuado para sistemas de frenos de aire de autobuses y aplicaciones neumáticas de vehículos comerciales.
Instalación de reemplazo directo.
Envíenos una foto de su manguera actual, donde se vean los tipos de conexiones y la longitud total. Buscaremos una configuración similar y le enviaremos un presupuesto en un plazo de un día hábil.
FAQ