Conjunto de mangueira de freio hidráulico com classificação de -48°C para climas frios.
O frio altera o comportamento da borracha. Uma mangueira que é flexível em agosto pode ficar rígida e propensa a rachaduras durante um inverno no norte, e o sistema de freios percebe isso antes do motorista.
OJUNZE O conjunto da mangueira do freio hidráulico é classificado para temperaturas acima de -48° C — o valor consta em nosso catálogo, não se trata de uma variante especial para inverno. O mesmo conjunto possui+120 C Na extremidade superior, a peça que sobrevive a um janeiro em Kiruna também suporta uma travessia do deserto sem um segundo SKU.
Para distribuidores no Canadá, nos países nórdicos e em mercados de alta altitude, isso significa que um único código de peça cobre todas as estações, em vez de uma rotação de estoque de inverno.
Detalhes do produto
Informações do produto
A classificação para baixas temperaturas depende da atuação conjunta de dois fatores. O composto de borracha mantém sua flexibilidade mesmo com a queda da temperatura. A cobertura resistente ao ozônio é o que impede o ressecamento causado pelo frio, que danifica mangueiras deixadas no quintal durante o inverno.
As opções de diâmetro interno são 3,2 mm, 4,8 mm e 6,3 mm, com pressões mínimas de ruptura de 80, 60 e 50 MPa, respectivamente. A expansão com diâmetro interno de 3,2 mm é de 0,25 ml/m a 6,9 MPa.
Frotas em climas frios tendem a padronizar um ou dois diâmetros de tubulação em toda a frota, o que torna vantajoso orçar tanto tubos a granel quanto conjuntos pré-crimpados. Informe-nos sobre a frota e o clima, e dimensionaremos o programa.
FAQ