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Manguera de freno neumático reforzada con textiles SAE J1402 para conexión de autobús a remolque JUNZE
Detalles del producto
| Dimensión. mm | Pulgada | I.D. mm | O.D. mm | Espesor de pared mm | Diferencia de pared Máx. mm | Presión laboral | Presión de rotura Mín. MPa |
| 4.8 | 3/16" | 5±0.3 | 14±0.3 | 4.5 | 0.3 | 1.4 | 10 |
| 9.5 | 3/8" | 10+0.4/-0.2 | 17±0.4 | 3.5 | 0.3 | 1.4 | 10 |
| 12.7 | 1/2" | 13±0.4 | 23±0.5 | 5 | 0.3 | 1.4 | 10 |
| 9.5 | 3/8" | 9.5±0.4 | 19.1±0.5 | 4.8 | 0.3 | 1.4 | 10 |
| 12.7 | 1/2" | 12.7±0.4 | 22.2±0.5 | 4.75 | 0.3 | 1.4 | 10 |
Información del producto
Cumple con la norma SAE J1402. Construcción de tres capas: tubo interior de EPDM, refuerzo de trenzado textil, cubierta exterior resistente a la intemperie.
Disponible en diámetros interiores de 3/8 de pulgada y 1/2 pulgada.
Presión de trabajo 1,2 MPa, presión de rotura no inferior a 4,8 MPa.
Ideal para rutas en zonas de acoplamiento estrecho entre autobús y remolque.
La cubierta exterior resiste el aceite, el ozono y las inclemencias del tiempo.
Rango de temperatura de -40°C a +120°C.
Adecuado para conexiones de líneas de aire en autobuses y remolques, y para aplicaciones neumáticas en general.
Indique el diámetro interior y la longitud total de cada pieza. La cortaremos a la medida y le enviaremos los accesorios reutilizables en un plazo de 7 días hábiles.
FAQ