Manguera de freno hidráulico SAE J1401 de 4,8 mm de diámetro interior, de alta resistencia para SUV y MPV JUNZE

La manguera de freno hidráulico JUNZE de 4,8 mm permite el paso de más fluido a través de circuitos de freno más largos. Su diámetro interior de 4,8 mm ofrece aproximadamente un 125 % más de área de sección transversal que una manguera de 3,2 mm, lo cual es importante al suministrar fluido a las pinzas traseras de un SUV de batalla larga. Utilizamos un trenzado de fibra sintética de doble capa. No porque una sola capa no soportara la presión (de hecho, la soportaría), sino porque la segunda capa proporciona estabilidad estructural durante el engaste. La presión de trabajo es de 7 MPa y la presión de rotura no es inferior a 30 MPa. El rango de temperatura es de -40 °C a +100 °C. Los racores están disponibles con recubrimiento de zinc amarillo o verde oliva, ambos sometidos a pruebas de niebla salina durante un mínimo de 72 horas. Una limitación: el mayor diámetro interior implica una expansión volumétrica ligeramente mayor bajo presión en comparación con la versión de 3,2 mm. Si su aplicación requiere una sensación de pedal más firme, la manguera de 3,2 mm o la opción de baja expansión serían más adecuadas.