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Servicios OEM y ODM para sistemas de frenado de automóviles.

Mangueras de freno

La manguera de freno es un componente de conexión crucial en el sistema de frenado del vehículo. Esta categoría no se refiere a un solo componente, sino a un sistema compuesto por múltiples componentes, donde el conjunto de la manguera de freno es un componente completo y de fácil instalación. Estos conjuntos están diseñados profesionalmente según el medio de trabajo: las mangueras de freno hidráulicas se encargan de suministrar fluido a presión para activar la mayoría de los sistemas de frenado de los automóviles, mientras que las robustas mangueras de freno neumáticas están diseñadas específicamente para vehículos comerciales pesados ​​para soportar aire comprimido. Estrechamente relacionados con estos conjuntos se encuentran los racores de las mangueras de freno: conectores metálicos mecanizados con precisión que forman una conexión sellada y a prueba de fugas en ambos extremos. Todo el sistema debe soportar presiones extremas, fluctuaciones de temperatura y movimiento continuo. En definitiva, la integridad de cada manguera de freno y sus juntas es crucial, ya que son el vínculo clave para lograr un frenado seguro y controlable de los vehículos.
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Manguera de freno de nailon 12 SAE J1401 | Trenzado de acero inoxidable 304 | JUNZE
La manguera de freno JUNZE SAEJ1401-5 de nailon 12 ofrece una presión de rotura de 14 000 PSI a un precio más accesible que las mangueras de PTFE. Su tubo interior de nailon 12 proporciona una excelente resistencia química y flexibilidad, y está recubierto con una trenza de acero inoxidable 304. Cuenta con la certificación SAE J1401 para uso en carretera y vehículos de uso diario.
Tubo de freno compacto de PTFE de 7,2 mm de diámetro exterior | SAE J1401 | JUNZE
El tubo de freno compacto de PTFE JUNZE SAEJ1401-2 cuenta con un diámetro exterior reducido de 7,2 mm para un enrutamiento compacto. A pesar de su menor diámetro exterior, ofrece una presión de rotura de 14 000 PSI gracias a su construcción trenzada de acero inoxidable 304. Cuenta con la certificación SAE J1401 para aplicaciones en sistemas de freno, embrague y combustible.
Manguera de freno de PTFE SAE J1401 | Trenzada de acero inoxidable 304 | JUNZE
Esta manguera de freno de PTFE soporta temperaturas extremas de -65 °C a 260 °C, lo que la convierte en una excelente opción para vehículos de competición y alto rendimiento. Fabricada con trenzado de alambre de acero inoxidable 304, ofrece una presión de rotura de 14 000 PSI con una expansión mínima de 0,05 cc/pie. La línea de freno con certificación SAE J1401 de JUNZE cumple con los estándares DOT para un frenado fiable en condiciones exigentes.
Tubos de freno neumático de nailon SAE J1402 ligeros para sistemas neumáticos de autobuses JUNZE
Tubo de nailon ligero para frenos de aire, conforme a la norma SAE J1402. Resistente a la corrosión, flexible, apto para líneas neumáticas de autobuses y vehículos comerciales.
Conjunto de manguera de freno de aire con racores SAE J1402 preengarzados para autobús JUNZE
Conjunto de mangueras de freno neumático listas para instalar, con racores preengarzados. Cumple con la norma SAE J1402 y está fabricada en EPDM reforzado con textiles, para sistemas de aire de autobuses y vehículos comerciales.
Manguera de freno neumático reforzada con textiles SAE J1402 para conexión de autobús a remolque JUNZE
Manguera de freno neumático reforzada con tejido SAE J1402 para conexiones de remolques. Fabricada en EPDM con refuerzo de trenzado textil, resistente al aceite y al ozono. Flexible para conexiones de líneas de aire de autobuses y remolques.
Manguera de freno de aire SAE J1402 de 1/2 pulgada de alta resistencia para flotas de autobuses JUNZE
Manguera de freno neumático SAE J1402 de alta resistencia, diámetro interior de 1/2 pulgada. Caucho EPDM, alta capacidad de flujo para sistemas de aire de autobuses y vehículos comerciales.
Manguera de freno de aire SAE J1402 de 3/8 de pulgada de EPDM para autobuses y vehículos comerciales JUNZE
Manguera de freno neumático SAE J1402, diámetro interior de 3/8 de pulgada, fabricada en EPDM. Resistente al aceite y al ozono. Apta para sistemas de freno neumático de autobuses y vehículos comerciales.
Manguera de freno hidráulico de baja expansión de alta presión SAE J1401 Grado de rendimiento JUNZE
Manguera de freno hidráulica de baja expansión para una mejor sensación del pedal. Certificada según la norma SAE J1401, con clasificación de alta presión y construcción de grado de alto rendimiento para aplicaciones exigentes.
Conjunto de manguera de freno hidráulico con racores para turismos, repuesto directo JUNZE
Conjunto de manguera de freno hidráulico listo para instalar, con racores preengarzados para turismos. Norma SAE J1401, reemplazo directo de equipo original, múltiples opciones de rosca.
Manguera de freno hidráulica EPDM a granel SAE J1401 Caucho sintético 3,2 mm 4,8 mm JUNZE
Manguera hidráulica de freno EPDM a granel con diámetro interior de 3,2 mm y 4,8 mm. Certificada según la norma SAE J1401, fabricada en caucho sintético. Ideal para ensamblaje, fabricación y distribución al por mayor.
Manguera de freno hidráulico SAE J1401 de 4,8 mm de diámetro interior, de alta resistencia para SUV y MPV JUNZE
Manguera de freno hidráulica SAE J1401 de alta resistencia con diámetro interior de 4,8 mm. Refuerzo de doble capa, mayor capacidad de flujo para aplicaciones en SUV y MPV.
Contacto: Wu Xueqian
Teléfono: +86-18632066166
Correo electrónico:info@jzhose.com
Dirección: Calle Chunfeng, distrito de Jizhou, ciudad de Hengshui, provincia de Heibei, China
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